![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Spalanie masz w nornie. Jaki styl jazdy i warunki? Trasa?
Silnik musi spalać olej. 0,5l to norma przewidziana przez producenta. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
To, że producent dopuszcza spalanie oleju np. 0.5 l/1000 km, nie znaczy, że tak powinno być. Fordy spalają mało oleju, przynajmniej w porównaniu do aut np. rodziny VAG.
Mój MK1 1.8 TDCI z 2004 roku (ponad 250 tys. km przebiegu) prawie wcale nie spala oleju na rok / 10 tys. km, ale zawsze lałem lepsze oleje. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Jak chcesz jeszcze trochę pojeździć autem, to wyciagnij tłoki i wymień pierścienie które stanęły w nagarze. Jak nie chcesz nic robić i niebawem go sprzedaż, lej najtańsze 5w-40 z Kauflandu, nic to nie zmieni a przynajmniej wydasz mało na oliwę.
Po zmianie pierścionków, do tego silnika tylko 5w-30, od wymiany do wymiany nie dolewasz nic. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 07-05-2021 o 22:42 |
|
|
|
|
|
#24 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2009
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: Duratec 2.0 145KM
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-11-2019
Skąd: Puławy
Model: C-max ST
Silnik: 2.0 duratec,automat 4F27E
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
RyszardaTrzeciaWaza-Masz rację-u mnie narazie problemu z pierścieniami nie ma i na oleju 5W30 nic nie ubyło po 1,5 roku użytkowania więc te teorie że producent dopuszcza 0,5 litra/1k czy litr to jakieś nieporozumienie-zdrowy silnik nie ma prawa brać oleju.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Zdrowy ale i nowy silnik nie powinien spalać. Ale z przelotami po 200k i więcej to już nie jest dziwne.
Osobiście nie spinalbym się ze sprawą. To nie jest tak, że jutro silnik padnie. No ale trzeba sie szykować. |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-07-2009
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: Duratec 2.0 145KM
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Na piescionki lub sprzedaż auta. Zależy co kto oczekuje i ile ma kasy, czy chce zostawić auto itp.
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: rybnik
Model: FOCUS C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 duratec He 145 kucy
Rocznik: 2004
Postów: 265
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Nowy, sprawny nie bo olej działa o obiegu zamkniętym. Podobno...
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|