[Grand C-MAX 2010-2015] Wypalanie DPF 1.5TDCI

[arturmsi]

andrewst dlatego pisałem o patrzeniu na spalanie przy hamowaniu silnikiem, trzeba na to zwracać uwagę tylko gdy jazda dobiega końca, żeby ewentualnie nie zgasić auta w trakcie procedury wypalania, to jest najważniejsze.

[Vultar]

Autor tematu napisał, że samochodem głównie jeździ jego żona dla której idealnym rozwiązaniem była by dioda. Poza tym osobiście też bym wolał diodę czy jakieś podobne rozwiązanie niż patrzeć na spalanie. Co jeżeli ktoś parkuje pod górke ale najpierw musi znaleźć jakieś wolne miejsce parkingowe?

[Andrzej_K]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) Poza tym osobiście też bym wolał diodę czy jakieś podobne rozwiązanie niż patrzeć na spalanie. (...)

Ja omijam 'szerokim łukiem' takie treści - patrz na spalanie.

Jak mam to powiedzieć żonie która gdy jej powiem 'tu w lewo' (lub w prawo) przez sekundę lub dwie zastanawia się gdzie te lewo (lub prawo) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Andrzej_K]

Podłączyłem 3 diody pod 3 przekaźniki - R7 Grzanie przedniej szyby, R10 Przekaźnik wentylatora, R12 Przekaźnik wentylatora. O efektach napiszę gdy mi ktoś podpowie pod którą nóżkę powinienem podłączyć + (plus) diody - masę wziąłem fabryczną nadkola.
Na wszystkich trzech przekaźnikach jest ten sam schemat podłączenia (w załączniku)

[doubleube]

1 lub 2 w zależności gdzie jest minus

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

[Andrzej_K]

No to mnie zaskoczyłeś. Ja uważałem ( i tak podłączyłem ), że trzeba pod 5 nóżkę. Wg schematu do niej idzie ruchoma 'wajcha' którą elektromagnes zamknie obwód.
Ale jednak jest coś nie tak z moim podłączeniem:
1. Dioda podłączona pod R12 (wentylator - szary przekaźnik 70A) zapala się zaraz po wybudzeniu autka. (po otwarciu drzwi pilotem) Świeci się cały czas.
2. Dioda podłączona pod R7 (grzanie szyby przód - szary przekaźnik 70A) zachowuje się 'normalnie'. Gdy włączę grzanie włącznikiem dioda się świeci.
Tu chciałbym podzielić się swoimi wątpliwościami co do R7. Przecież nie wszystkie Fordy mają grzane szyby przednie więc jaki udział może mieć te grzanie w wypalaniu DPF'a gdy takiej szyby nie ma?
3. Dioda podłączona pod R10 (czarny przekaźnik 40A) ani razu nie świeciła się, ale nie mogłem zmusić autka do wypalania pomimo, że temperatura spalin chwilowo miała 349 °C

Czy ma ktoś sposób na wyjmowanie tych przekaźników. Do bezpieczników są szczypki a do przekaźników? (mocno siedzą i trudno wyjąć)

[andrewst]

W moim C-maxie w instrukcji znalazłem przekażnik R3 opisany jako parownik filtra cząstek stałych. Może i fokusie jest podobnie i trzeba tam podłączyć diodę. Gdzieś czytałem o tym ale nie pamietam czy to działa

[Vultar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pewnie fizycznie go nie masz.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wcześniej Ford zwiększał obciążenie podczas wypalania i włączał grzanie przedniej szyby i lusterka, lusterka już były sprawdzane, że nie działa więc została przednia szyba.
Przekaźnik wyciągam ruszając nim delikatnie na boki o do góry oczywiście. Niestety czasami nie ma miejsca, żeby dobrze chwycić ale wtedy wyciągam te co przeszkadzają.

[Andrzej_K]

Napisał doubleube Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1 lub 2 w zależności gdzie jest minus

Zastosowałem swoją starą metodę "naoczną" - rozebrałem przekaźniki i naocznie sprawdziłem co jest co.
Styki 1 i 2 to styki sterowania (elektromagnes) a styki 3 i 5 to styki 'robocze' styk zwierany elektromagnesem. Na 3 jest zasilanie które chcemy posłać dalej poprzez styk 5 gdzieś dalej.

Zakończyłem testy/doświadczenia z diodami podłączanymi pod przekaźniki:
R7 (grzanie szyby przód - szary przekaźnik 70A)
R10 (wentylator - czarny przekaźnik 40A)
R12 (wentylator - szary przekaźnik 70A)

Miałem podłączone te diody w czasie wypalania DPF i żadna dioda się w tym czasie nie zaświeciła.

"Vultar' - pomimo wszystko dziękuję za chęć pomocy.

[tedi_k]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Wcześniej Ford zwiększał obciążenie podczas wypalania i włączał grzanie przedniej szyby i lusterka, ....

Jeśli już to TYLNEJ - jest ona zresztą zwykle "spięta" z lusterkami....