![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-10-2007
Model: Edge EU
Silnik: 2.0 Ecoblue.
Rocznik: 2019.
Postów: 140
|
Jak wymontować kratkę nawiewu przy konsoli środkowej?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Demontuje się wraz z całym panelem przycisków.
Niestety "pół tunelu do rozebrania"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Dziwne, bo ja wyciągam bez rozbierania . Model 2019 . Zaczynam od dołu . 4 białe zatrzaski po bokach i jeden czerwony u góry . Proponuję zobaczyć kratki na allee
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
Wielokrotnie demontowałem panel przycisków (przy działaniach z Sync3) i nigdy sama kratka mi nie wyskoczyła - mimo, że za te kratki wypina się panel... Srebrna obwódka wokół kratki jest dość łamliwa - raz mi się połamała przy demontażu i musiałem całą kratkę odkupić... Tak więc być może masz rację - ale jak napisałem - "sama z siebie" kratka nigdy mi nie odpięła się przy demontażu panelu klawiszy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Ramka jest na następnych zatrzaskach. Ogólnie kratka składa się z dwóch głównych elementów . Srebrne z podstawą do której jest przyklejone i druga część , która wchodzi w kanał wentylacyjny . Swoją wyciągałem , bo była strasznie wysoko i była duża szpara u dołu . Skończyło się na tym , że podgrzanem górny zaczep i go odgiąlem, aby cały nawiew szedł w dół . Skończyło się na tym , że musiałem zdemontować licznik i nakierować zaczep, aby wszedł w swoje siedzenie . Teraz lewa i prawa tak samo leżą , czyli ładnie. Auto jest tragicznie złożone . Nawet te na Europę . Polecam sprawdzic tylna lewa ostanią szybę. Srebrna ramka nigdy nie jest w linii. Co ciekawe, prawa jest mniej więcej w linii .... U mnie widać że jest zbyt nisko o dobre kilka mm i pod złym kątem . Sprawdzałem nawet vignale i to samo
Ps. Po demontażu kratki polecam złapać zatrzaski białe na gorący klej ... Przy składaniu/ wyciąganiu potrafią się zgubić i aby je znaleźć ....
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 21-08-2021 o 20:58 |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-10-2007
Model: Edge EU
Silnik: 2.0 Ecoblue.
Rocznik: 2019.
Postów: 140
|
Cytat:
Wyciągać podważając czymś wsadzonym w szczelinę czy jakiś zaczep wsadzić do wywietrznika i łapać za koniec wywietrznika? Ostatnio edytowane przez Kenobi36 ; 22-08-2021 o 11:20 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Ja zacząłem od dołu wkładając w szczelinę narzędzie . Te białe zatrzaski po boku ledwie co trzymają. Więc nie ma się nimi co martwić . Najmocniej trzyma czerwony u góry . Spróbuj podważyć od dołu kratkę , jak lekko wyskoczy , to spróbuj włożyć delikatnie narzędzie od góry , może gdzieś lekko z boku. Ja , jak mi wyskoczyło z dołu , to chyba wtedy ciągnąłem już gdzieś u góry za kratkę . Jak nie będzie chciało puścić, to zawsze można wymontować licznik i będzie dodatkowy dostęp . Trzeba uważać żeby nie pogubić tych białych zatrzasków.
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 22-10-2017
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fusion
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 13
|
Witam ,macie jakiś sprawdzony patent na ten górny zatrzask w kratce nawiewu ,jedna mi się udało jakos cudem wymontować ,a w drugiej cały czas trzyma ten górny zatrzask i nie chce puścić ..
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-11-2025
Skąd: Lublin
Model: Ford Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Ja demontowałem kratki zaczynając od góry, podważam je łopatką do plastików i wychodzi sprawnie, trzeba tylko uważać by sprawdzić na zdjęciach gdzie jest zatrzask i wsunąć łopatkę obok niego bo jak spróbujesz ją wsunąć na zatrzasku to wejdzie za mało i zamiast ją podważyć to zerwiesz chrom z niej. Można też spróbować od dołu i wtedy ciągniesz górę do siebie a nie w górę, jednocześnie drugą ręką naciskasz na dół kratki by zrobić lekką dźwignię i by jak najbardziej uzyskać kierunek wyciągania w kierunku siedzenia a nie dachu.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|