![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 104
|
Temat rzeka... mój łyknie jakieś 250ml/1000km i uważam to za w porządku wynik. Poprzednia Zafira 1,8 piła tyle samo. Auto nie kopci, ma moc, więc nie ma się czym przejmować tylko pamiętać o kontroli stanu.
Nie ma żadnego cudownego oleju, jeśli silnik jest w gorszej kondycji to niewiele specyfików cokolwiek zmieni - testowałem ceratec i oleje LM, przez pierwsze 2000km jest spoko, później znowu tak samo spala, więc moim zdaniem nie warto inwestować w cudowne specyfiki i hiper drogie oleje - warto kupować dobry olej to oczywiste, ale nie jakieś specyfiki po 50zł/1l Wracając do problemu kolegi i jego OGROMNEGO spalania - tu tylko remont pomoże, ale prawdziwy remont jeżeli blok się do tego nada, kosztowo dużo, ale jeżeli masz zamiar autkiem pojeździć to warto. Wymiana silnika to loteria, bo kupując na portalach czy szrotach nie masz żadnej gwarancji - możesz trafić super stan, który nie będzie palił grama oleju a możesz trafić gorszy od swojego. PS. Przy takim spalaniu powinieneś zostawiać chmurę za sobą już chyba, ale jeśli się mylę to niech się wypowiedzą osoby znające się na silnikach |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Rzeszów
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 84
|
Zawsze uważałem, że auto, które bierze olej to szrot i trzeba się go pozbyć albo naprawić. Nie wyobrażam sobie, żebym miał sprawdzać olej po każdej trasie i go dolewać.
To jak jadę np do Włoch to mam wziąć ze sobą litr czy 5 na dolewkę? To jest poważne pytanie? Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Cytat:
z ciekawości jaki olej lejesz Bump: Cytat:
zrobić remont i jeździć a silnik w mojej ocenie nie jest taki zły jak na wolnossaka |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: s-max
Silnik: 2.0 Benzyna 145km
Rocznik: 2009
Postów: 54
|
[QUOTE=Jones_1;3363596]na 1000km dolałeś 2,5L oleju ??? to co w tej misce zostało
z ciekawości jaki olej lejesz wlalem motocrafta 5w30 ,najlepsze jest to ze niedymi,jedynie jak troszke dam za niskie obroty to pisci dymka i to wszystko |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 578
|
Łysy z M4K zalewa na noc cylindry płukanką silnika, może to będzie pomocne.
|
|
|
|
|
|
#16 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 284
|
Cytat:
trzeba by to jakoś na małe porcje podzielić i co chwila dolewać Bump: Cytat:
jak kolega pisze można poeksperymentować cos z płukankami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: s-max
Silnik: 2.0 Benzyna 145km
Rocznik: 2009
Postów: 54
|
auto na warsztacie,wstepna diagnoza bez demontazu glowicy,PADNIETE PIERSCIENIE,niewiadomo jak gniazda zaworowe,jestem coraz bardziej rozczarowany tym autem.niby przebieg 192tys a padl juz altek,pekl przewod paliwa,a teraz czeka mnie REMONT SILNIKA ,a wszystko to w 4 miesiace,ciekawe co bedzie nastepne?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Następne będzie:
Dziwne uczucie - Ford guano wort 1. Upalone styki na pompie paliwa, Dziwne uczucie - Ford guano wort 2. Klapki kolektora dolotowego, Dziwne uczucie - Ford guano wort 3. Sprzęgło i może profilaktycznie dwumasa, Dziwne uczucie - Ford guano wort 4. Wiązki Dziwne uczucie - Ford guano wort 5. Olśnienie - Qurche, przecież ja kupiłem starego Forda S-max, a stać mnie tylko na nową Dacię Logan. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
Cytat:
Głowica do pełnej regeneracji (szlif, uszczelniacze, prowadnice na wydechowych, ustawienie luzów), nowe pierścionki i silnik pojeździ jeszcze baaardzo długo. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: s-max
Silnik: 2.0 Benzyna 145km
Rocznik: 2009
Postów: 54
|
dobre,
rozumiem ze klapki to juz profilaktyczmie won? hmm,dziwne porownanie do LOGANA,s-max wygrywa,wygodniejszy,mimo ze starszy.chodzi mi o to ze jednak ten silnik,mialem nadzieje ze mi przejezdzi bez problemu jalies 3 do 4 lat,a tu taki babol,noo ale cuz,jak sie bralo auto emocjami a nie dokonca rozumem to tak jest. wiazke potrafie ogarnac sprzeglo uawzam ze to element eksploatacyjny,jestem na niego przygotowamy |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|