[Focus 2018- ] Pojemność układu hamulcowego ST

[-STefan]

Panowie! Chcę założyć nowe przewody hamulcowe i szukam informacji ile potrzebuję płynu. Niestety w instrukcji również tego nie ma. Pomożecie?

[Fulara]

kup 2 litry, przewalisz porządnie

nie ma filozofii

[-STefan]

No jak się okaże że wchodzi 0,6 l. to faktycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niby 60 zł za 1 l. to nie dramat ale jak mam wywalić...

[-STefan]

Millers Racing Brake Fluid 300+ 500ml DOT 4 o widzisz za pół litra 60zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

A po co ci 60 zł za litr kup coś normalnego nawet jak chcesz 5.1 to kup coś normalnego a nie ford

[-STefan]

Zadałem pytanie ile wchodzi płynu. Dostałem odpowiedzi że może kupić x razy za dużo, a w ogóle po co kupować szynkę lepiej smalec. Dzięki Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież napisałem że 1 l wystarczy. Sam układ to pewnie wystarczyłby 250 ml ale z odpowietrzaniem 500 ml może być za mało.

a jak mu braknie to do ciebie zadzwoni w sobotę o 19:00 po czteropaku i mu dowieziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to ile wchodzi do układu, to jest raz. to ile trzeba deptać żeby wywalić każdy bąbelek to dwa. a deptając płyn świeży miesza się z tym w butelce co wypadł z pompy i absu

ja zawsze zużywam 1,5 - 2,0 litrów i tak Stefanowi radzę.

[xqs]

bierz pod uwagę że w ST masz pompe elektryczną, płyn musi być o określonej lepkości!
nie możesz wrzucić byle czego bo Ci będzie świrować.
ATE kat 6.
Sprawdź sobie w katalogu, dla Forda robi właśnie ATE musi być Kat 6, a lepkość maks. 700 mm²/s.

Pamiętaj też że w ST elektryczna pompa hamulcowa ma system który teoretycznie powinien dawać taki am feel hamulca nie ważne czy nagrzane czy zimne.
Jak dasz za gęsty płyn będzie Ci pedał świrował.
Ja miałem tak że przy zmianie klocków nie odkręcili korka do zbiornicza płynu, przez to przez odpowietrznik wyleciał płyn i zatkał odpowietrznik.
To wystarczyło że po dłuższej jeździe pedał hamulca robił się twardy jak skała, jak by nie miał wspomagania, po wyczyszczeniu koreczka działa jak nowe.
także na pewno nie dałbym 5.1, bo SL6 ma prawie takie same parametry, poza lepkością, która w 5.1 wychodzi coś koło 1500.

Pamiętaj też że przy wymianie płynu na nowy, musisz wejść w tryb serwisowy hamulców bo inaczej uszkodzisz pompę, tak przynajmniej jest w instrukcji serwisowej forda na etis.

[-STefan]

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bierz pod uwagę że w ST masz pompe elektryczną, płyn musi być o określonej lepkości!

Pamiętaj też że przy wymianie płynu na nowy, musisz wejść w tryb serwisowy hamulców bo inaczej uszkodzisz pompę, tak przynajmniej jest w instrukcji serwisowej forda na etis.

Wielkie dzięki xqs! Teraz lecę szukać jak ten tryb włączyć.