Sprawdzanie Numeru VIN

kln1920 · 02-09-2021, 19:07

Trzeba. Jest z resztą zdjęcie w linku który wrzucił Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Volgin · 02-09-2021, 19:11

Cytat:

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba. Jest z resztą zdjęcie w linku który wrzucił Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok ale co sądzisz o tych śrubach, były ruszane 1.5 tygodnia temu około czy nie? Bo dlamnie to są jak po fabrycznym montażu.

kln1920 · 02-09-2021, 19:16

Dla mnie też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdoKrycha007 · 02-09-2021, 19:36

partacz nie mechanik. ale to klasyka w Ti-VCT.
śruby są obowiązkowe, zresztą wystarczy zerknąć w Etis.
Więc klucza pewnie też nie miał - i już wiesz skąd problemy.

Fulara · 02-09-2021, 20:25

nie były ruszane, to oczywiste

mechanik janusz, 80% mechaników w polsce są tego pokroju.

dlatego masz checa, ciesz się, że tylko checa. bo w zetekach jeszcze ze śrubą mieli problem i rozpieprzało silnik

Danielo_82 · 02-09-2021, 20:39

Cytat:

Napisał Volgin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie pytanko czy w wymianie rozrządu trzeba zablokować wałki??

Oczywiście że nie trzeba. Większość ludzi tutaj widzę jak zwykle nie wie, ale się wypowie. Blokujesz koła zmiennych faz półksiężycem, wał pinem, kolo zamachowe blokadą i to wszystko. Rozrząd w tym silniku jest naprawdę prosty do roboty.

Fulara · 02-09-2021, 20:57

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście że nie trzeba. Większość ludzi tutaj widzę jak zwykle nie wie, ale się wypowie. Blokujesz koła zmiennych faz półksiężycem, wał pinem, kolo zamachowe blokadą i to wszystko. Rozrząd w tym silniku jest naprawdę prosty do roboty.

zapytaj mechanika czy tak zrobił. check engine pewnie się pojawił, bo wkręt wszedł do opony

Volgin · 02-09-2021, 22:20

Z każdej instrukcji jaka znajduje na stronach o 1.6 ti vct. Pierwsza rzecz jaką się robi to zakłada blokadę na wałki. A skoro pokrywa jest nieruszona to ten element został ominięty.

Danielo_82 · 02-09-2021, 22:44

Bzdura. Wałki plaskownikiem blokujesz tylko jeśli odkrecasz koła zmiennych faz. Tu masz manual
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Fragmenty tis mogę jutro podesłać jak będę u nas w aso.

Fulara · 03-09-2021, 07:13

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Danielu, wlaśnie przez takich domorosłych mechaników jak Ty, jemu świeci check

bo mechanik żydzi na blokadach za 99,99 pln

02-09-2021, 19:07	#21
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,586	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu Trzeba. Jest z resztą zdjęcie w linku który wrzucił Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-09-2021, 19:16	#23
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,586	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu Dla mnie też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-09-2021, 19:36	#24
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,791	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu partacz nie mechanik. ale to klasyka w Ti-VCT. śruby są obowiązkowe, zresztą wystarczy zerknąć w Etis. Więc klucza pewnie też nie miał - i już wiesz skąd problemy.

02-09-2021, 20:25	#25
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu nie były ruszane, to oczywiste mechanik janusz, 80% mechaników w polsce są tego pokroju. dlatego masz checa, ciesz się, że tylko checa. bo w zetekach jeszcze ze śrubą mieli problem i rozpieprzało silnik

02-09-2021, 22:20	#28
Volgin ford::average Zarejestrowany: 02-03-2016 Model: Ford Focus MK3.5 / MK4.5 Silnik: 1.6 Ti 105km/ 1.0 125km MHEV Rocznik: 2015 / 2024 Postów: 71	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu Z każdej instrukcji jaka znajduje na stronach o 1.6 ti vct. Pierwsza rzecz jaką się robi to zakłada blokadę na wałki. A skoro pokrywa jest nieruszona to ten element został ominięty.

02-09-2021, 22:44	#29
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,699	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu Bzdura. Wałki plaskownikiem blokujesz tylko jeśli odkrecasz koła zmiennych faz. Tu masz manual [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Fragmenty tis mogę jutro podesłać jak będę u nas w aso.

03-09-2021, 07:13	#30
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: 1.6 105km ti-vct wypadanie zapłonu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Danielu, wlaśnie przez takich domorosłych mechaników jak Ty, jemu świeci check bo mechanik żydzi na blokadach za 99,99 pln

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie