![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-04-2015
Skąd: Kobyłka, Ząbki
Model: Kuga, Fiesta, Fusion
Silnik: 2.5 4x4 benz, reszta 1.4
Rocznik: 2009 2002 2003
Postów: 430
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
No tak, bo wytarza się trochę większe podciśnienie. Nigdy nie miałem samochodu, który by nie miał podciśnienia w baku przy odkręcaniu korka.
Jak ostatnio tankowałem Mustanga to myślałem, że mi pistolet razem z ręką zassie. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 14-08-2017
Skąd: Radom
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
Skoro tak to ok.
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz mianowicie czy przy zasysaniu paliwa ze zbiornika gdzie powstaje podciśnienie, pompa nie zostaje poddana dodatkowemu obciążeniu przez co szybciej się zużywa? (nie chce podważać inzynierskich technologi konstrukcji focusa, zastanawiam sie tylko) |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Zaraz zaraz, pewne podciśnienie jasne, ale zbyt mocne powinno być wyrównane przez zawór EVAP. Inaczej po zatankowaniu pod korek i wyjechaniu całego zbiornika wewnątrz byłaby praktycznie próżnia, pompa nie będzie działać w takich warunkach.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 17-07-2018
Skąd: łódź
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 115km Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Czy ktos wie gdzie znajduje się ten zawór?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 17-07-2018
Skąd: łódź
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 115km Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Wie ktoś gdzie moze znajdowac sie ten odpowietrznik/zawór?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 17-07-2018
Skąd: łódź
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 115km Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 17
|
Ponawiam pytanie, czy ktoś wie gdzie znajduje się odpowietrznik baku paliwa lub jak sprawdzić czy działa?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-03-2021
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 Ti 115km
Rocznik: 2005
Postów: 12
|
gdzie bedzie owy zawór?
1.6 ti 115km 2005r Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Stefan
Zarejestrowany: 23-06-2022
Skąd: Diemen, Holandia
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Witam, od jakiegoś czasu mam błąd zaworu par. I moje pytanie jest głupie. Ale gdzie on się dokładnie znajduje, ponieważ w internecie nie mogę znaleść dokładnie to tego modelu.
Z góry dziękuje za pomoc. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 12-10-2025
Skąd: Słupsk
Model: Focus mk2
Silnik: benzyna 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Witam wszystkich serdecznie.
Mam kłopot z Focusem Mk2 z 2008 roku z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 100km. Otóż komputer wywala mi błąd P0458. Po sprawdzeniu wyskakuje mi info z błędzie czujnika EVAP. Niby prosta sprawa. Wymienić i tyle ale… problem polega na tym, że chyba nie ma czegoś w tym samochodzie. W żadnym sklepie nie ma tego czujnika dla konkretnie tego modelu z tego rocznika i z tym silnikiem. Nawet nie wiem gdzie go zlokalizować w samochodzie. Pisząc, że go nie ma w sklepie to nie chodzi mi o to, że nie ma na stanie. Po prostu nie ma takiej części przewidzianej dla tego konkretnego modelu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ktoś miał podobny problem? Z góry dziękuję za każdą sugestię. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|