![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#781 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
Dowiedziałem się jakie były lane wcześniej.
Idąc od końca, czyli od ostatniej wymiany:
teraz kupiłem Millersa XF Premium Engine Oil ECO 5w30. Zobaczymy co z tego wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#782 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,794
|
ten olej jest od poczaku tego roku wycofany z oferty Millersa, więc musiałeś kupić baniak ze starej dostawy który leżał w sklepie od jesieni ub. r. najpóźniej.
Millers w lutym wprowadził w jego miejsce olej EE Performance ECO z zieloną etykietą. Na forum masz o tym temat w dziale ogólne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#783 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
|
|
|
|
|
|
#784 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Zmienili etykietę.
Z Millera będziesz zadowolony |
|
|
|
|
|
#785 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-04-2012
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125 KM
Rocznik: 2018
Postów: 19
|
a propos zmiany etykiet, czy castrol zmieniał etykiety MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W30 5L FORD 913D ?
Teraz jest [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a chyba kup[owałem rok temu taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez szewczenko ; 01-10-2021 o 12:41 |
|
|
|
|
|
#786 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-07-2018
Skąd: Opole
Model: Focus MK3 Panther Black Metalik
Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
|
|
|
|
|
|
#787 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#788 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-04-2012
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125 KM
Rocznik: 2018
Postów: 19
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zamówiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#789 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
A ja czytam te specyfikacje olejów i głupieje. Np. Millers w/g API jest tylko do benzynowych, to samo z Motulem. Z tych trzech (castrol, millers, motul) tylko Castrol jest do diesli API CF.
Natomiast wszystkie spełniają fordowską normę 913D, Wszystkie mają ACEA A1/B1 A5/B5 ILSAC GF-4 Ford WSS-M2C913-D I bądź tu mądry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedni (producenci) piszą, że i dla diesli i dla benzyny a inni, ze tylko dla benzyny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#790 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak kupę lat temu pracowałem w sklepie motoryzacyjnym dorywczo, był sobie mobil 5w-40 i mobil 5w-40 diesel
przedstawiciel mobila jak mnie odwiedzał mówił, że to rozróżnienie dla plepsu, żeby diźlasz miał spokojną głowę i benzynowiec miał spokojną głowę. jedna rozlewnia, różne etykiety. to były lata millenium. wiele się nie zmieniło. dobry olej, odpowiedni interwał. i ogień. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diesel , dpf , olej silnikowy |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|