[S-MAX 2006-2015] Kopci na biało drażniącym gardło dymem. Zero błędów kompa.

[DeZy]

Witam posiadam Forda S-MAX 2.0 tdci 162km 2011r. Typ. Wa6 dw10c lift.
Auto kupione w czerwcu a mamy piździernik i od początku dzieje się to co na filmiku chodź w lato w mniejszym stopniu.

Filmik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Po kupnie wymieniłem olej, filtry, rozrząd, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy i kilka elementów zawieszenia. Od tego czasu przejechałem 7,5tys. km. Oleju spadło 1 kreskę na bagnecie a płynu chłodniczego dolałem około 200ml (tylko ubyło plynu z max do min).
Auto po nocnym parkowaniu codziennie odpala z tym samym problemem czyli nadmiernie kopci przez pierwsze kilka minut po tem problem znika aż do następnego dnia i tak w kółko.

Dodam że auto jest zrywne ma moc nigdy od kupna nie marudziło a robię długie trasy i miejskie przejazdy.
Silnik pracuje równo jak typowy diesel po przejechaniu 220tys km (udokumentowane)

Spalanie miasto 11l./100km trasa 7,5l./100km.

Niema problemu z odpalaniem.

Z błędów wyskakuje mi tylko silnik drzwi i czasami kontrola trakcji więc napewno to nie świece.
Co jest? Co sądzicie o tym?.

Mój mechanik twierdzi że wymaga dobrego remontu przeczyszczenia, sprawdzenia ciśnienia w silniku oraz wymiany uszczelek miedzy innymi pod zaworami (nie do końca ogarniam mechaniki samochodowej więc cytuje go w uproszczeniu) sam serwis wycenił na moją prośbę między 3 tyś. a 5 tyś.zł..

Wiadomo puki nie rozłoży silnika to wróżenie z fusów. Tak czy siak auto zaraz wyląduje u niego aczkolwiek może ktoś miał podobny przypadek?

Szukałem podobnych tematów:
Niestety - brak wyników.

[luckyboy]

Wtryskiwacze padaki, pewnie DPF też nie masz, został wycięty z powodu wtryskiwaczy.

[DeZy]

Zobacz na film po 2:39min. Przejechałem nim około 5 km czyli zawiozłem syna do szkoły i na rozgrzanym silniku ponownie odpaliłem i pododawałem gazu i już nie kopci więc wtryski raczej bym wykluczył tak samo teorie z dpf em. Pytałem 2ch innych znajomych mechaników i wskazywali albo na nieszczelnosci kiedy to po długim postoju skrapla się olej i na starcie go przepala albo na niskie ciśnienie paliwa z tąd też może być wynik 11l w mieście.
Liczę że może ktoś miał coś podobnego i zawęży podejrzenia przed rozbieraniem całego silnika.

[slawek-kali]

sprawdz wtryski czy nie leja..

[maslog]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdz wtryski czy nie leja..

Wątpie. Kopciłby ale nie na biało/niebiesko. Sprawdzić można nie zaszkodzi.
Po mojemu wygląda na uszczelniacze zaworowe.
Podobny problem miałem kiedyś w VOLVO 850 (to bylo auto! ). Żadnych kłopotów w jeżdzie, zapalaniu itd - tylko to dymienie. W ciemno wymieniłem sondę lambda i problem znikł. Kupiłem najtańszą używaną co by w koszty nie isć.

[slawek-kali]

przeciez dymi na niebiesko.. wtryski!.. sprawdz to kosztuje nic, albo grosze na poczatku przynajmniej..

[DeZy]

Ok panowie to w sobotę wieczór /niedzielę sprawdzę wtryski na kompie i dam znać. Zrobiłbym to jutro ale parapetówa mnie czeka ��. Napewno opublikuje wyniki.

[Bocian123]

Witam, podepnę się pod temat.
Pacjent Ford galaxy 2.0tdci 2006 rok czy kompem mogę sprawdzić wtryski?
Przy ostrym dodawaniu gazu puszcza czarne bąki.

[Klaus]

Witam,
Chciałbym podpiąć się pod temat mam S-MAXa z 1.6TDCI (115->138KM) przebieg 130k km. Od jakiegoś czasu obserwuję nierówne obroty na zimnym silniku – dławienie się a od niedawna doszły również śmierdzące gryzące spaliny. Dzieje się tak tylko do 1 min, potem silnik pracuje równo i spalin nie czuć.
Poniżej kilka informacji z ForScan:
udziały mocy cylindrów:
1: 1,1638
2: 0,9806
3: 0,9009
4: 0,9539
DPF_LOAD 1.00%
DP_DPF 0,5kPa
Będę wdzięczny za podpowiedzi co sprawdzić, porady co do polecanych mechaników w Warszawie i okolicach.

pozdrawiam
K

[DeZy]

Problem już dawno naprawiony. Kolegi mechanik na starcie zdiagnozował cieknące wtryski. Sam nie jestem mechanikiem wiec napisze tak jak on mi to wytłumaczył. Niby wymienił końcówki wtrysków które puszczały paliwo kropla po kropli i po dłuższym postoju na start przepalał to i kopcił tak jak to widzicie na filmie. Po serwisie za który zapłaciłem 350zł auto już nie kopci i nie czuć gryzącego zapachu.

Temat zamknięty