[S-MAX 2006-2015] Delikatnie migają mi światła zewnetrzne do jazdy

[Slawko]

Umasowienie raczej nie.
To miganie jest nierównomierne, losowo wieksze-mniejsze, wszystkie żarówki tył przód łącznie z podświetleniem wyświetlacza radia i zegarów, niezależne od obrotów silnika.
Oprócz tego że miga losowo z częstotliwością 10-30Hz to na dodatek samo przygasanie jest losowo większe lub mniejsze. Nie ma jakiejkolwiek zależności.
Jedynie co zauważyłem, to przestało migać (lub tak mi się wydawało) zaraz po wypaleniu dpfa kiedy temperatura na wyjściu jego była ponad 500 st. Jak ostygł to miganie wróciło.

[Mikepn]

Witam serdecznie. Posiadam MK4 od ponad roku. Ten problem widzę że ma wiele osób i różne są metody. Jedni Aku wymienili i pomogło inni alternator ale jedynie oryginał pomógł a jeszcze inni styki masowe. To ma związek na bank ( polecam samemu . Większość z Nas ma dodatkowa grzałkę w nagrzewnicy sterowaną przez BCM ( chyba tak to się nazywa ). Kiedy po odpaleniu auta jak jest zimno lub w trakcie jazdy nie wystarcza ciepła z silnika i komp decyduje o wsparciu owa grzałka zaczyna migać. Teraz pytanie bo skoro nie jest to sterowane przekaźnikiem a bezpośrednio z komputera to czy jakość jakiś połączeń może jest zbyt slaba. Lub element odpowiedzialny w altku bądź przekaźniku na oświetlenie ma zbyt duży skok napięcia i stąd owe migotanie ( lubię disco bo się błysko ) 😆 . Nie znam się aż tak dobrze na elektronice aby szukać przyczyny ale liczę na to że ktoś z wiedzą tu zajrzy i zasugeruje gdzie wszyscy możemy zacząć poszukiwania tajemniczego źródła stroboskopu. Czekam na odzew ... p s czy ktoś z Poznania lub okolic ma możliwość aktualizacji softu na Converse? Pozdr

[Slawko]

Grzałka czyli moduł PTC nie ma nic do migania świateł. Nie miałem, nawet nie wiedziałem że takie coś istnieje- światła migały, niedawno założyłem i dalej migają, odłączę dalej miga.

[Mikepn]

To u mnie jest akurat to przyczyna. Wiosna lato i wczesną jesień nie ma problemu. Wyłączę wogole nadmuch przestaje migać włączę spowrotem i to samo. Dla jasności to nie wentylator bo myślałem że zwarcie robi czy coś ale nie bo to jedynie jak jest bardzo zimno. Poniżej 10c bodajże. Dodatkowo jeśli np z 22 czy 21c obnize na 19 czy na LO temp nadmuchu to przestaje momentalnie migac

[Slawko]

Tak Ci się tylko wydaje. Przeanalizuj to dokładnie. Ale całościowo jako system a nie wybiórczo jeden element.

[Mikepn]

Może nie mam zbyt dużej wiedzy ale wiem co widzę i kiedy dana czynność się dzieje. Skoro jest jak jest to czemu nigdy kiedy temp jest powyżej ok 10 może 15c nigdy nie pojawia się ten problem...autentycznie nigdy. A w momencie jak włączę grzanie w aucie to pojawia się. Trwa to ol minuty po uruchomieniu auta a pojawia kiedy jade np autostrada na jakieś 2 3 minuty. A w momencie wyłączenia nadmuchu znika bądź np gdy z 21c zjadę do 19c . Po podniesieniu temp wraca .

[Slawko]

Ale ja nie neguję tego co widzisz i odpisujesz. Twierdzę tylko że wyciągasz z tego fałszywe wnioski. Objawy które opisujesz są tylko skutkiem i opisem jak je wywołać a przyczyna leży gdzie indziej.
Na pewno nie jest to akumulator ani żaden odbiornik prądu.

[Mikepn]

Myślałalem początkowo że może nadmierna ilość urządzeń powoduje ten efekt i przy zwiększeniu zapotrzebowania na energię alternator wariujee ale skoro ogrzewanie przedniej i tylnej szyby załączone jednocześnie nie daje tego efektu to odpuściłem ten wątek. Muszę przede wszystkim sprawdzić łączenia na kostkach które idą do grzałki. Planuje odłączyć grzałkę na kostce i zobaczyć jak będzie działać przez 2 dni. Jeśli ustąpi to albo grzałka powoduje zwarcie jakieś albo gdzieś po drodze do niej jest problem

[Slawko]

Nie jest to wina grzałki, ale co byś nie robił, zawsze to jakieś doświadczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mikepn]

Dzisiaj +8c od rana i zero migania ... Muszę rozebrać osłonę od strony pasażera i obejrzeć kable . Najlepiej jak wezmę dzień wolnego i u ziomka w garażu się to rozbierze na spokojnie