![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2021 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 606
|
Nie wiem czy ktoś z Was ogląda w poniedziałki Motodziennik Jacka Balkana. Dzisiaj w programie mówił, że zgłaszają się do niego klienci, którzy zamówili w 2021 Focusa z 2.0 Ecoblue i 1.5 EcoBoost i zamiast tego proponują im 1.0 EB 155 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak tak dalej pójdzie, to za 3 lata klientom którzy zamówili 1.0 EB, bo wtedy będzie to pewnie jedyny dostępny silnik spalinowy w tym modelu, będą proponować elektryka... albo pedały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2022 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
i to samo salony mówią pod stołem - panie, jak nie zamówisz 1,0 to będzie długie czekanie, a potem zadzwonimy żeby zmienić silnik na 1,0 albo do widzenia. niestety Ford nic nie robi z normami a muszą je spełnić więc sobie średnią zaniżą sprzedażą mniejszych rozmiarów silników.
|
|
|
|
|
|
#2023 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-01-2022
Skąd: Puławy
Model: Focus mk4, Transit mk7
Silnik: 1.0 oraz 2.2tdci
Rocznik: 2018r oraz 2009r
Postów: 4
|
Ja zrobiłem już 45tys, a poprzedni właściciel 20. Jeździ się bardzo dobrze, spalanie 5.5l/100km wokół komina, na trasie wzrasta do 6,5-7l. Silnik mimo, że 1.0 ale ma 125km i się fajnie zbiera. Ktoś powie, że mało ale dla normalnej osoby, która ceni sobie spalanie oraz frajde z jazdy jest w sam raz. Bardzo niskie ubezpieczenie OC. Kupowałem w 2019r, sprawdzałem konkurencję i w żadnym nie było tak dużo miejsca w środku, a auto w wersji hb jest bardzo pojemne jeśli chodzi o podróż 2 osób. Od siebie polecam, chociaż na kołach 18 w wersji st-line jest bardzo twardy.
|
|
|
|
|
|
#2024 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk4.5
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez mskgs ; 17-01-2022 o 19:10 |
|
|
|
|
|
|
#2025 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Tomasz76 ; 18-01-2022 o 08:31 |
|
|
|
|
|
|
#2026 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2027 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 606
|
Co prawda nie jeździłem wersją Active, ale pamiętam z dyskusji z innych wątków, że ona też jest twardsza niż Trend Edition, Connected czy Titanium. Wielu kupujących po odbiorze było zawiedzionych tym, że jest tak twardo. Ale może nie będzie tak źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2028 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Nie miałem wyjścia, ponieważ silnik 1.0 155KM PowerShift występuje tylko w dwóch wersjach wyposażenia, St-Line i Active.
|
|
|
|
|
|
#2029 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 382
|
Cytat:
Generalnie Active dobrze tłumi małe nierówności drogi. Średnio długie poprzeczne nierówności i słabo "dziury" typu głęboko osadzona studzienka. Jeśli ktoś robi przesiadkę z samochodu który bardzo miękko resorował to może być jednak zaskoczenie, w innym przypadku nie powinno być większego problemu, a przecież część jeździ wersją Active na 18 calowych kołach i nie narzeka. Z drugiej strony nie mam pojęcia czy odczucia będą takie same w obecnym Active, bo z tyłu mam wielowahacz a obecnie jest belka (przynajmniej HB w benzynie). |
|
|
|
|
|
|
#2030 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Po przesiadce z Mondeo mkIV kombi, wpierw zachwyciłem się jak to auto się trzyma drogi (w sensie nie kładzie się tak na boki, a przy przyśpieszaniu też nie ma tego huśtania przód-tył, aż tak jak w Mondeo), następnie zaczęło mnie wkurzać jak skacze po wybojach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a mam zwykłego htb.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mk4 |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|