[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[MAan]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy zamawiałeś i z jakimi pakietami ?

Właściwie przejąłem zamówienie dealera w październiku, zamawiał podobno koło sierpnia.
PHEV, STlineX, DriverAsist, Technology, Winter, STline, przygotowanie pod Hak.

[Mackaktus]

Napisał MAan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dostałem info, że w końcu do salonu dotarła moja Kuga, która była wyprodukowana 01-12-21. trochę zeszło.

Nie wiesz skąd szła i czemu tak długo. Ja czekam od połowy grudnia (niby wyprodukowana) i nie wiem kiedy dotrze i czy nie szukać jakiegoś innego demo plugin.

[dniklewicz]

Napisał Mackaktus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiesz skąd szła i czemu tak długo. Ja czekam od połowy grudnia (niby wyprodukowana) i nie wiem kiedy dotrze i czy nie szukać jakiegoś innego demo plugin.

Rok temu jeszcze takich problemów z dostępnością samochodów nie było, a na transport wyprodukowanego w Walencji auta też się czekało ok. 1,5 miesiąca.

[Fiestaczek]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj rozmawiałem w ASO nt odchodzącego chromu z przycisków do szyb. Gwarancja tego nie obejmuje. Mieli kilka przypadków i Ford Polska odrzuca wymianę w ramach gwarancji. Nieważne, że przyciski mają wadę. Sprawdzałem w innych Fordach w salonie i tam wszystkie są gładkie, tylko w Kudze jest zadzior jakby jakieś łączenie od formy do odlewu.

Mi wymienili, pasażer z przodu i pasażer za kierowcą... Ford Mirai Bytom.

[MAan]

Napisał Fiestaczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi wymienili, pasażer z przodu i pasażer za kierowcą... Ford Mirai Bytom.

Mi w lutym 2021 wymienili przyciski na gwrancji, ale może w ramach olewania klienta już i na to się wypięli.

[Orzel75]

Jestem po pierwszej "poważnej" naprawie. Padł czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy okazji poinformowano mnie, że zbiorniki płynów mają różne rozmiary i u mnie max 3,5l wchodzi. Większe zbiorniki ponoć miały samochody ze spryskiwaczami reflektorów, taka ciekawostka.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[qualin]

To by wyjaśniało dlaczego u mnie wchodzi 5 l płynu, który schodzi mi w połowie trasy bo sobie w Fordzie wymyślili zmienić sposób spryskiwania reflektorów. Kiedyś trzeba było mocniej pociągnąć dźwignie, a jak chciało się tylko spryskać szybę to wystarczyło naciskać kilka razy i szyba czysta. Teraz co któreś spryskanie szyby włącza się spryskiwacz reflektorów. Nieważne jak się naciśnie dźwignie zawsze się uruchamia. Tym sposobem ostatnio na trasie 500 km poszło prawie 10 litrów płynu xD

[boncio]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo sobie w Fordzie wymyślili zmienić sposób spryskiwania reflektorów. Kiedyś trzeba było mocniej pociągnąć dźwignie, a jak chciało się tylko spryskać szybę to wystarczyło naciskać kilka razy i szyba czysta. Teraz co któreś spryskanie szyby włącza się spryskiwacz reflektorów.

No z jakieś 15 lat temu sobie wymyślili w Fordzie, że co 3 użycie spryskiwacza szyby uruchamia spryskiwacz reflektorów. Sam sobie napisałeś powód szybkiego znikania płynu, naciskasz kilka razy na krótko, zamiast przytrzymać jak większość. Nigdy nie zużyłem całego zbiornika w 500km.
Musisz zmienić nawyki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mskgs]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To by wyjaśniało dlaczego u mnie wchodzi 5 l płynu, który schodzi mi w połowie trasy bo sobie w Fordzie wymyślili zmienić sposób spryskiwania reflektorów. Kiedyś trzeba było mocniej pociągnąć dźwignie, a jak chciało się tylko spryskać szybę to wystarczyło naciskać kilka razy i szyba czysta. Teraz co któreś spryskanie szyby włącza się spryskiwacz reflektorów. Nieważne jak się naciśnie dźwignie zawsze się uruchamia. Tym sposobem ostatnio na trasie 500 km poszło prawie 10 litrów płynu xD

Kiedyś miałem Citroena C5 ze spryskiwaczami - tam co każde użycie spryskiwaczy szyby uruchamiały się spryskiwacze reflektorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po przesiadce na Forda jak zobaczyłem, że co trzecie spryskanie, to uznałem to za świetne rozwiązanie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qualin]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No z jakieś 15 lat temu sobie wymyślili w Fordzie, że co 3 użycie spryskiwacza szyby uruchamia spryskiwacz reflektorów. Sam sobie napisałeś powód szybkiego znikania płynu, naciskasz kilka razy na krótko, zamiast przytrzymać jak większość. Nigdy nie zużyłem całego zbiornika w 500km.
Musisz zmienić nawyki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masakra jak niektórzy ogarniają czytanie ze zrozumieniem. Gdzie napisałem, że w Kudze naciskam kilka razy na krótko? Pisałem, że tutaj ten sposób nie działa. Jadąc autostrada w mżawkę przy topniejącym śniegu trzeba szybę co chwilę myć. W ten magiczny sposób myję też reflektory, które żeby było ciekawiej spryskiwanie są podwójne. Na początku naciśnięcia spryskiwacza i po chwili jeszcze raz. Serio tego nie kumam po jaka cholerę podwójne spryskanie reflektorów jest.