![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 62
|
Witam. Nie wiem czy w dobrym dziale to umieszczam... jak coś to proszę o poprawienie.
Od jakiegoś czasu zastanawia minie czy jest możliwość zmiany parametrów technicznych auta dotyczących ciągnięcia przyczepy. Mamy wersje: Ford Focus 1.6 tdci 115km (1) i wersje 1.6 tdci 105km econetic(2). Obie wersje maja ta sama budę ale różnią się osprzętem silników. (1) wersja może ciągnąć 1200kg a (2) już tylko 300kg. | I teraz pytanie czy ktoś wykonuje takie zmiany albo może ktoś już to robił? Z tego co się orientuje to wystarczy usunąć dodatkowy osprzęt i wgrać oprogramowanie od wersji 115km aby wersja (2) była jak (1). Dodam jeszcze że w wersji (2) standardowo jest aktywna roleta chłodnicy i pełne kołpaki (maja dawać areo-dynamikę) i lekko obniżone jest zawieszenie. Acha i wersja (2) jest w normie euro5. Ostatnio edytowane przez SRS ; 11-03-2022 o 17:23 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,616
|
Jak chcesz zmienić homologację? I jaki osprzęt chcesz usunąć? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 62
|
Wiem ze takie przerobki robia i w zasadzie homologacja nic nie wnosi. Silnik pakowany jest do citroena peugeota forda i volvo. Mowa tu o pojemnosci 1.6. Wszystkie te marki maja ten sam blok i czesc osprzetu. Jedynie co rozni forda to euro5 gdy pozostale maja euro4. Malo tego wiem ze w usa robia takie przerobki ze wrzucaja silnik 3 litrowy i robia nowe parametry do wszystkiego czyli jakby nowa homologacje...ale to usa.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|