[Focus 2014-2018] Aktywny tempomat - dokładka i aktywacja

[tedi_k]

Napisał charzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

data:

Bardzo stary nie jest... Ostatni wydany to 20220328...

[charzo]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo stary nie jest... Ostatni wydany to 20220328...

ale chyba i tak się nie odważę aktualizować za dużo niewiadomych, poczekam aż mi się uda znaleźć kogoś z org UCDS w okolicy.

[bartosz805]

Cześć,

a zajmuje się ktoś tym zawodowo? Chciałbym tempomat, ale mam dwie lewe ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jestem z Wrocławia, jaki koszt wychodzi takiej usługi?

[kln1920]

Ale aktywny chcesz czy zwykły? Jak zwykle, najwięcej zależy od tego, za ile wyrwiesz graty do montażu

[dzwiedziu]

Napisał bartosz805 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym tempomat

Odezwij się do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[charzo]

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klon ucdsa jest spoko... Nie do wszystkiego ale do aktualizacji jest ok.

nie do końca ten klon UCDSa jest spoko bo moich zegarów nie potrafi zaktualizować, wywal błąd jak na zdjęciu, ktoś wie co może być przyczyną ?

[tedi_k]

Napisał charzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przestawia się czułość.

No więc okazało się, że jest drugi analogiczny przypadek...
W Escape 2019 z dokładanym ACC dzieje się dokładnie to samo (a może nawet gorzej...) - "czułość" FDA po wyłączeniu zapłonu "ginie zupełnie" (po włączeniu żadna pozycja w menu nie jest zaznaczona...) i w związku z tym jest błąd FCW (włączona jest ikonka "wyłączonego FCW").
Ponieważ z tym Escape "wojuję" już coś koło 2 lat (choć ten objaw dopiero teraz został mi zgłoszony...), więc mam dodatkową motywację by dociec "o co tu chodzi"...

BTW - w IPC jak na razie nie znalazłem żadnego "kandydującego ustawienia"...

[edmun]

Napisał charzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wywal błąd jak na zdjęciu, ktoś wie co może być przyczyną ?

na moje oko.
zegary nie są na wolnej szynie. źle wybrany protokół.
podawałem link do tematu gdzie sam pytałem jak to zrobić i są screenshoty które mogą pomóc

[charzo]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"czułość" FDA po wyłączeniu zapłonu "ginie zupełnie" .....

u mnie żadnych błędów nie ma i nie ginie tylko czułość wraca do domyślnej, co ciekawe udało mi się zapamiętać że ma być cały czas czułość normalna zamiast wysoka, wystarczy najpierw przestawić na normalną i przeprowadzić kalibracje CCM, po tym zabiegu zawsze wraca do czułości normalnej jeśli było przestawione na inną więc na razie nie jest to upierdliwe bo i tak jeżdżę cały czas na czułości normalnej, wychodzi na to że mój CCM po wyłączeniu zapłonu wraca zawsze do czułości takiej na jakiej został skalibrowany.

Bump:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na moje oko.
zegary nie są na wolnej szynie. źle wybrany protokół.
podawałem link do tematu gdzie sam pytałem jak to zrobić i są screenshoty które mogą pomóc

przestawiałem szynę na HS3 i dalej ten sam błąd, jakiś problem u mnie jest z uśpieniem modułów bo jak widać na powyższy screenie przerywa procedurę przy "Sending sleep CANBUS to CAN_MS"

[cezarg1410]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zegary nie są na wolnej szynie

no właśnie sęk w tym, że są.