![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Masz jakieś objawy typu dymienie, falowanie obrotów, wypadanie zapłonu? Między minimum a maksimum w zbiorniczku jest dobrze ponad 0,5 litra a to sporo jak na 200km. Jeśli nie ma wycieku to silnik musiałby to spalać.
|
|
|
|
|
|
#92 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,898
|
Cytat:
Cytat:
Na zimnym silniku otwórz zbiorniczek wyrównawczy. Czy poziom płynu wzrasta? |
||
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2020
Skąd: Małopolska
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 ecobost
Rocznik: 2011
Postów: 19
|
Wzrasta trochę
|
|
|
|
|
|
#94 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 01-12-2020
Skąd: Sokółka
Model: Ford Tourneo Connect
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 4
|
Cześć,
od stycznia ubywa mi płynu chłodniczego w Tourneo Connect 1.6 Ecoboost. Przez ten czas dolałem 1,5 l (około 1500-2000 km). Wtedy zapalił mi się pierwszy raz check - błąd P26B7. W necie często wskazuje on na potrzebę wymiany zaworu od bypassu. Check zapala się na dwa trzy dni i znika i po jakimś czasie znowu. Płyn chłodniczy cieknie po ścianie grodziowej i prawdopodobnie winowajcą jest połączenie węża wchodzącego przez ścianę grodziową pewnie do nagrzewnicy. Pytanie - ile trzeba wymienić? Czy tam jest jakaś uszczelka czy trzeba kupić cały wąż? Jak patrzyłem, jest połączony wieloma trójnikami ze wszystkim... Ostatnio edytowane przez |P|E|D|R|O| ; 20-03-2022 o 12:06 |
|
|
|
|
|
#96 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Napisz do Kolegi "edmun" on co prawda ma anglika, ale chyba miał jakis problem z wyciekiem płynu przy grodzi silnika na przewodach do nagrzewnicy.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-05-2022
Skąd: Płock
Model: Focus
Silnik: 1.6Ecobost
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Mam taki problem ubywa płynu ze zbiorniczka wyrównawczego samochód nie grzeje się nie ma białego dymu przyspiesza normalnie nie dawno go kupiłem i dziś zaobserwowale takie coś w zbiorniczku może ktoś coś pomoże
Bump: Mam taki problem ubywa płynu ze zbiorniczka wyrównawczego samochód nie grzeje się nie ma białego dymu przyspiesza normalnie nie dawno go kupiłem i dziś zaobserwowale takie coś w zbiorniczku może ktoś coś pomoże |
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 05-08-2021
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Jak nie cieknie pod auto to bardzo zła wiadomość, u mnie pojawiło się to samo, testerem CO2 na zbiorniczku wyszły spaliny w układzie chłodzenia (trzeba użyć końcówki która wejdzie głęboko w otwór i zatka ucieczkę powietrza taka mała dziurka innaczej nic nie pokaze) no i na zimnym silniku też miałem bardzo duże ciśnienie w zbiorniku aż po parę centymetrów się płyn podnosił przy odkręceniu. Ostatecznie wydałem 10k na wymianę pękniętej głowicy a sam silnik w tym modelu to dramat pewnie nie pójdzie za dużo dalej tam się zapada kanał wodny między cylindrami i silnik do wymiany taka zabawa 12k i w górę. Jak masz spaliny w układzie to oddaj auto póki możesz bo to jest powód sprzedaży.
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Olek
Zarejestrowany: 28-12-2021
Skąd: Starogard Gd.
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 Ecoboost 160
Rocznik: 2013
Postów: 4
|
Witam,
Jestem posiadaczem Forda Mondeo 1.6 ecoboost 2013 rok, problem w moim aucie jest tego typu, że ubywa mu płynu chłodniczego, aso wzięło go na testy - według nich wszystko sprawne, układ szczelny, kompresja ok. Samochód zaczyna brać go coraz więcej, na przestrzeni ~6 miesięcy dołałem już 5 litrów płynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na korku od oleju nie zbiera się tzw. "majonez", moc auta również bez zastrzeżeń. Trzy dni temu pojawił mi się taki problem, że auto nie chciało odpalić, nie mógł wejść na obroty, trząsł się i gasł. Dopiero za czwartym podejściem odpalił. Czy ktoś miał podobną sytuację? Jeśli tak i udało się go rozwiązać proszę o jakieś wskazówki.. |
|
|
|
|
|
#100 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|