[Fiesta 2017- ] Uszkodzona elektryczna blokada kierownicy

[viktorson]

Cześć.
Fiesta 2017r., 1.0 Ecoboost, automat.

Mam problem z elektryczną blokadą kierownicy.
Do tej pory po wciśnięciu hamulca przed odpaleniem auta było słychać jak blokada się odblokowuje.
Obecnie blokady nie słychać, a samochód informuje o uszkodzeniu blokady kierownicy.
Oczywiście samochód nie daje się odpalić. Utknął w garażu. Koła lekko skręcone. Przód przy samej ścianie więc nawet rolek nie podłoże.
Kręciłem kierownicą na ile pozwala blokada, ale też zero reakcji.

Problem pojawił się po wymianie akumulatora na nowy. Bezpiecznik?

Czy, ktoś z Was miał podobny problem?
Każda podpowiedź jest cenna.

Edit:

Bezpiecznik 11 w komorze silnika sprawdzony i jest ok.

[viktorson]

Podbije.
Blokada zdemontowana. Rygiel stanął w połowie drogi. Nie można go ruszyć.
Dziś przyszła nowa blokada (używka). Dostałem ją jako otwartą. Po podłączeniu silnik odpalił więc ją zamontowałem i odczekałem aż się zarygluje.
Niestety po zamknięciu już się nie otworzyła. I ponownie mam ten sam problem. Kierownica zablokowana, auto nie odpala.

[Johnny_M]

Użytkowników wersji z automatem jest naprawdę niewielu (tak przynajmniej domniemam, że nie jest to popularna skrzynia w tym aucie).

Kolego, może poszukaj "szpeca" od skrzyń automatycznych, albo dobrego elektryka/elektronika samochodowego. Wg mnie to problem leży albo po stronie skrzyni, albo szeroko rozumianej elektroniki sterującej tym całym ustrojstwem. Tak przypuszczam po tym jak z "nową" blokadą stało się to samo.

Podobno fiesty mk8 z początku produkcji z automatem cierpiały na różne przypadłości. Chyba nawet przez to ten samochód oblał test długodystansowy w Auto Świecie. Artykuł chyba jeszcze jest w sieci.

Powodzenia
Pozdrawiam

[viktorson]

Dzięki.

Tak to się chyba skończy.

BMS po wymianie akumulatora zresetowany.
BCM odpięty (wg porady z anglojęzycznego forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) w celu zresetowania i nadal nic.

[romano11]

BMS zresetowany. BCM odpięty i nadal nic.

Nie wiem, nie znam się, ale...
Najlepiej byłoby dysponować schematem, lecz bez niego, tak na chłopski rozum, nie wiem, czy to tak działa, ale: normalnie przed rozruchem wciskałeś pedał hamulca, bo bez tego blokada się nie otwierała, tak?
Czujnik/łącznik przy pedale hamulca wyeliminowałeś z grona podejrzanych? Teoretycznie ta blokada może mieć jakiś styk, który po jej odblokowaniu umożliwia ci puszczenie pedału hamulca i dlatego blokada, którą założyłeś i była w stanie odblokowanym, pozwoliła odpalić silnik. Po jej zablokowaniu pojawia się gdzieś przerwa w jej sterowaniu.

[tedi_k]

Napisał viktorson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Dziś przyszła nowa blokada (używka). Dostałem ją jako otwartą. Po podłączeniu silnik odpalił więc ją zamontowałem i odczekałem aż się zarygluje.
Niestety po zamknięciu już się nie otworzyła....

Zawsze jest zdrowiej "najpierw zapytać a dopiero potem zabierać się za robotę"...
Blokada jest elementem systemu IMMO i jeśli nie zostanie poprawnie "sparowana" z autem to tak MUSI się zachować... Więc potrzebny jest ktoś, kkto ma możliwość programowania IMMO w tym aucie. Nie jest to "powszechne", ale też nie jest tak, że "nikt nie da rady i tylko ASO"...