![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-11-2022
Skąd: Toruń
Model: Kuga mk1
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Cześć.
Od paru tygodni borykam się z z błędami. Podczas normalnej jazdy wyskoczył nagle komunikat awaria silnika + kontrolka ESP. Dodatkowo zauważyłem, że tempomat w takiej sytuacji nie działa. Nie ma reguły kiedy się zapala kontrolka. Nieraz po odpaleniu, nieraz po 10km. Brak trybu awaryjnego ewentualnie chwilowe przyduszenie przy zmianie biegów. Obroty kręcą się normalnie oraz przyspiesza również prawidłowo. Po podpięciu obd: P2138 U0401 Czasami również P193B Na chwilę obecną wyklucze zimne luty ( licznik przelutowany w całości) oraz potencjometr pedału gazu. Kolejna będzie podmieniana przepustnica, macie jakieś sugestie co można byłoby sprawdzić? Bądź gdzie najprędzej mogło dojść do awarii? Przypuszczam iż jakieś przewody robią problem. Pozdrawiam Kuga 2009 2.0tdci 136km. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-11-2022
Skąd: Toruń
Model: Kuga mk1
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Aktualizacja:
Przepustnica podmieniona - problem pozostał. Nie wierzę że nikt nie miał takowego problemu. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Hej, sory za odkop ale wczoraj na trasie miałem taki sam problem. Na środkowym wyświetlaczu "Awaria silnika", objawy w postaci usterki pedału przyspieszenia czyli przyspieszenie dopiero po chwili po wciśnięciu pedału, czasami jakby brak pełnej mocy itd.
Po podłączeniu OBD: P2138 - korelacja przepustnicy/czujnika położenia pedału/przełączników D/E i napięcia P060D - Internat Control Module Accelerator Pedal Position Performance P2125 - Przepustnica/czujnik położenia pedału/przełącznik E w obwodzie - Awaria obwodu Chyba najpierw wyjmę licznik i zerknę jak wyglądają luty, jakieś sugestie na start? Udało Ci się rozwiązać problem?
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012 * Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Zapewne to zimne luty w liczniku.
Raczej nie standardowe miejsce, czyli złącze główne, ale i tak warto je zrobić. W tym roku już kilka takich Kug (po kilku zbędnych podmianach pedału gazu) ostatecznie ożyło, także problem znany i rozpracowany. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|