![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Piszą co od kilku lat jest już wiadome |
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mieszko
Zarejestrowany: 15-03-2023
Skąd: Leszno
Model: MK3 ST-Line
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 11
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Przed odciągnięciem oleju podnieś auto tak jak kolega Grzechu prawy tył. Najlepiej wymień kolektor i będziesz miał święty spokój |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
Żeby wymienić ten kolektor to trzeba pół samochodu rozbabrać czy w miarę jakoś da się to ogarnąć? co mniej więcej trzeba zdemontować do tej operacji?
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Jedni demontują cały przód i jest lepszy dostęp inni tylko wentylatory . U mnie była pierwsza opcja i 800pln za robote |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-02-2021
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 218
|
Ja właśnie przez ten kruciec ściągam strzykawka 15cm wężyka i daje rade,i tak 2 razy do roku i ze 200 do 300ml sciagne
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Jeśli myślisz że 2x w roku wystarczy to możesz się przekonać że jednak nie wystarczy a skutki bolesne dla kieszeni. Kolektor powinien być wolny od oleju i jedyne sensowne rozwiązanie to montaż poprawionego kolektora. Jest to w zasadzie jedyna piętą achillesowa tego silnika na którą powinna być ogłoszona akcja serwisowa . Ale zawsze można tak jak we Francji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Czy przy 1.6EB również należy brać pod uwagę taką wymianę kolektora?
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
1.6 EB ma zupełnie inny dolot.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus MK3 ST-line
Silnik: 1.6 Ecoboost 195KM 330Nm
Rocznik: 2014
Postów: 107
|
W 1.6 EB przepustnica w kolektorze jest montowana od dołu i jeżeli jakiś olej dostanie się do kolektora to grawitacyjnie spływa przez przepustnicę i najczęściej gromadzi się w sztywnej rurze łączącej przepustnicę z IC i w samym IC.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|