Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja

[Tomasz76]

Pewnie masz rację, bo najczęściej spotkałem się w samochodach z zaniżaniem właśnie o około 0,5L. Nigdy jeszcze w drugą stronę.

[Tomasz76]

Czy wiecie jakim rodzajem Castrola serwisy zalewają te silniki?

[AdoKrycha007]

tylko takimi - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zobacz w instrukcji obsługi auta, który z tych jest do Twojego - jest tam to wyraźnie podane.

[Tomasz76]

Mam dwie książeczki. Jedna to książka serwisowa, a druga to instrukcja obsługi. Nie znalazłem żadnej informacji, jaki olej stosować. Jest tylko informacja o wymianie dla Focusa co 2 lata, lub 30000 km. W elektronicznej instrukcji obsługi znalazłem informację, że jest to 5W-20 WSSM2C948-B. Dowiem się w serwisie, ale wygląda na to, że będzie to Magnatec Professional 5W-20.

[AdoKrycha007]

Tak, czyli taki jak u mnie w benzynie 1,5 EB 150 km 2019 r.
I nie lać innego, tzn. innej firmy można, ale musi być to 5W20 z normą WSSM2C948-B.

Często ludzie robią błąd i szkodę, bo patrzą tylko by był 5W20, a nie patrzą na normę WSS. Obie muszą być zgodne.

[Tomasz76]

Zacznę od tego, że zmieniam zdanie jeśli chodzi o fotele AGR w Focusie. Po przejechaniu jednego dnia 800 kilometrów uważam, że są bardzo wygodne. Różnica pomiędzy zwykłymi fotelami, a AGR jest bardzo duża. Zdecydowanie warto dopłacić do tych foteli. Jednak w Golfie i tak AGR są wygodniejsze. Przejechałem już łącznie 2700 kilometrów. Nie spodziewałem się tak dobrego samochodu. Bez dwóch zdań zamówiłbym Focusa raz jeszcze, w takiej właśnie konfiguracji. Jeśli chodzi o wyniki spalania, to kolejna niespodzianka. Komputer nie zaniża średniego spalania. Rzadko się to zdarza w autach. Mam podobną sytuację w Lexusie, gdzie komputer też nie przekłamuje. Najniższe spalanie, jakie udało mi się uzyskać na drogach lokalnych, to 5,4 litra. Największe zalety Focusa, to wygłuszenie wnętrza, prowadzenie i system Sync4. Największe wady, to mało komfortowe zawieszenie, brak elektryki i pamięci foteli(wystarczy fotel kierowcy)oraz brak spryskiwacza tylnej kamerki. W kabinie nadal nic nie skrzypi, a tyle złego słyszałem o jakości wykonania wnętrza. Szkoda, że w Focusie nie ma oświetlenia ambientowego. W Golfie można sobie podświetlić różnymi kolorami deskę oraz wszystkie drzwi. Sporo najeździłem się już Focusem i na razie robię sobie krótką przerwę. Czas pojeździć teraz trochę Golfem.

[Tomasz76]

Zapomniałem jeszcze dodać, że oleju w silniku nic nie ubyło. Podsumowując zalety i wady Golfa i Focusa, to zaskoczony jestem, że są to tak różne samochody. Walka jest wyrównana i uważam, że dopiero po FL Golfa może się to zmienić. Zapowiadane są duże zmiany. Czekam na ten FL z niecierpliwością. Niestety w przyszłym roku Focusa ma już nie być w ofercie Forda, więc jeden konkurent VW odpadnie.

[kaan1]

Ale osłonę silnika to mogli zostawić i zaoszczędzić widoku jak z sezonu godowego węży. To już trend oszczędnościowy w kompaktach?

[tomao]

Dawno temu były głosy, że silniki zabudowują osłonami i nic nie widać, teraz trend się odwrócił. Moim zdaniem uznano, że użytkownik ma tam nie zaglądać, a można przyoszczędzić.

[Tomasz76]

Najpierw zaczęli zastępować siłowniki maski patykami. Jak widać proces oszczędności postępuje dalej. Na całe szczęście komora silnika wygłuszona jest bardzo dobrze.