[Focus 2018- ] Wibracje przy prędkościach autostradowych

[michałek]

Napisał IGORMAXX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tych co mają na placu to połowa ma tak jak mój, a połowa nie

Jakieś dwa lata temu, do Froda poszło zgłoszenie z ASO jako usterka z którą sobie nie radzą. Jeden mój (benzyna kombi 1.5) i jeden prywatny kierownika ASO (2.0 diesel kombi)! Dlatego to w ogóle poszło. Tyle że, cisza i ch**. Oni od dawna to wiedzą tylko grają głupa. Ja swój poprawiłem oponami, teraz idą amortyzatory Bilstein zamiast tych pieprzonych Monroe robionych w Polsce (są z polskiej fabryki Monroe). Zimą wyraźnie wszystko się nasila, więc ja idę w stronę amortyzatorów choć i tak jest dużo lepiej.

[bidżej]

U mnie po wizytach we w sumie 4 serwisach, w końcu ten ostatni (niezależny) podjął się wymiany kompletnych półosi. Pomogło!

Teraz jeszcze tylko znaleźć powód, dlaczego tylna oś tańczy i może będą z tego samochodu jeszcze ludzie.

[IGORMAXX]

Napisał michałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś dwa lata temu, do Froda poszło zgłoszenie z ASO jako usterka z którą sobie nie radzą. Jeden mój (benzyna kombi 1.5) i jeden prywatny kierownika ASO (2.0 diesel kombi)! Dlatego to w ogóle poszło. Tyle że, cisza i ch**. Oni od dawna to wiedzą tylko grają głupa. Ja swój poprawiłem oponami, teraz idą amortyzatory Bilstein zamiast tych pieprzonych Monroe robionych w Polsce (są z polskiej fabryki Monroe). Zimą wyraźnie wszystko się nasila, więc ja idę w stronę amortyzatorów choć i tak jest dużo lepiej.

A dlaczego nie robisz kontynuacji tematu u producenta tylko robisz na własną rękę? i koszt jak się domyślam.

Bump:

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie po wizytach we w sumie 4 serwisach, w końcu ten ostatni (niezależny) podjął się wymiany kompletnych półosi. Pomogło!

Teraz jeszcze tylko znaleźć powód, dlaczego tylna oś tańczy i może będą z tego samochodu jeszcze ludzie.

Po Waszych odpowiedziach to się trochę boję powrotu tego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz dali mi auto, które śmiga okej - jak nawierzchnia jest równiutka to się płynie a jak nie to wibruje dupa - no jest normalnie. Mój też tak śmigał, nawet lepiej bo sztywniejszy no i przestał definitywnie.

Coś mi przebąkiwali o wymianie silnika, ale nie pytałem już o to auto z 1,5tyg bo zrobiło się bardzo monotonnie.

[bidżej]

Napisał michałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle że, cisza i ch**. Oni od dawna to wiedzą tylko grają głupa. Ja swój poprawiłem oponami, teraz idą amortyzatory Bilstein zamiast tych pieprzonych Monroe robionych w Polsce (są z polskiej fabryki Monroe). Zimą wyraźnie wszystko się nasila, więc ja idę w stronę amortyzatorów choć i tak jest dużo lepiej.

Fakt, Ford doskonale wie, że ten problem występuje i ma to w nosie.
Jak napisalem przed chwilą, u mnie to byly półosie (OBIE). Wymontu je i rozbierz przeguby, najpewniej mają luzy i są nierównomiernie zużyte. Smar w przegubach w zimie też jest gęstszy niż latem i to może wpływać na zachowanie przegubów.

[Maslo19]

Popsuliście mi auto też czuje wibracje od 130 km w górę focus 2.0 Active

[bidżej]

Apdejt:
Po wymianie OBU półosi wibracje praktycznie zniknęły. Pomysł, żeby na nie popatrzeć dał mi mechanik Forda udzielający się na niemieckim forum. Podobno problemy z szybko padającymi półosiami do niedawna trapiły również Mondeo, szczególnie z silnikami dizla.

[midnite19]

Nie wiem co to ma wspólnego do problemu ale wymieniali mi ostatnio dpf, sonde lambda i rozrząd. Po tym serwisie wibracje praktycznie zniknęłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michałek]

Napisał midnite19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po tym serwisie wibracje praktycznie zniknęły

Może się nie znam na autach ale na wibracjach tak (mgr. akustyki).
Po 4.5 roku jazdy moim i naczytaniu się o problemach innych, mój wniosek jest taki (zresztą już to pisałem): Drży silnik zbyt miękko osadzony, jego częstotliwość drgań wynika z rezonansu. Wystarczy coś, co "wstrzeli" się w tą częstotliwość albo harmoniczną i silnik zaczyna drżeć. To mogą być koła, osie, albo cokolwiek. U mnie, drgania od wyłączania 1-cylindra były dokładnie takie same jak te przy 130km/h (a te nie mają nic do 1-cylindra, można wyło wcisnąć sprzęgło a drgania nie ustawały!)
Znam kierownika ASO co wymienił wszystko - poduchy, półosie i co tylko mógł - bez poprawy. Komuś jak mi pomogły super wyważone koła bez bicia, "weteranowi" walki z problemem - półosie a ostatni post o rozrządzie co znowu inny wymiar (silnik nierówno pracował? może posadowli silnik lepiej na poduszce bo się ją *ściąga do wymiany rozrządu?)

[IGORMAXX]

U mnie cały czas po staremu, temat uznany gwarancyjnie i nastąpiły następujące wymiany:

nowe sprzęgło
Nowy dwumas

Potem

Nowe półosie komplet.

Auto się usztywniło przodem, nie wiem, ale jak wibrowało tak wibruje pow 120kmh.
Koła były zakładane z nowego focusa z placu, jeszcze gorzej było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michałek]

Założyłem jakiś czas temu amortyzatory Blistein B6 (żółte), na przód. Drgania, które po perwersyjnym wyważeniu i sprawdzeniu bicia, prawie znikły, teraz są praktycznie nie wyczuwalne. Przy 140-150 widać je trochę na fotelu ale już nie czuć. Felgi mam już po prostowaniu i wiem że nie są idealne, więc myślę że to to. A miałem już tak jak Wy niezły wk****rw na to.
Jak dla mnie, winne są amortyzatory/zawieszenie. Im cięższy silnik (EcoBoost 1.0 jest najlżejszy, EcoBlue 2.0 najcięższy), tym zgodnie z prawami fizyki drgania będą silniejsze i o niższej częstotliwości rezonansu (będę przy niższej prędkości).

Większość z tego co wiem jest w kombi, ktoś ma to w HB?

Blistein B6 bardzo utwardziły auto, koniec z komfortem, czuje się nierówności. Coś za coś. Tyłu nie ma dla kombi, więc mam sprężyny i amortyzatory z ST-Line.