[Mondeo 2007-2014] [2.0 145KM] Brak jakiejkolwiek reakcji rozrusznika na próbę odpalenia

[tomek8888]

Mondeo uziemione. Przy wciskaniu "Ford Power" słychać tylko przekaźniki R1 i R2 pod maską, oraz dwa czarne w skrzynce bezpieczników.

Co sprawdziłem:

1) Próbowałem awaryjnego odpalenia wkładając kluczyk w miejsce pod zaślepką.

Obydwa kluczyki są wykrywalne, bo kiedy wyniosę kluczyk poza auto pojawia się komunikat "Kluczyk nierozpoznany", a kiedy kluczyk jest w aucie - nie ma tego komunikatu.

2) Podmieniłem akumulator na nowy, dla pewności go podładowałem

3) Zajrzałem do modułu RFA w bagażniku pod kątem ew. korozji styków, sprawdziłem wtyczki i połączenia i jest OK

4) Podpiąłem ForScana celem odczytania błędów - nic nie pokazał

5) Sprawdziłem klemy

6) Sprawdziłem prąd dochodzący do przekaźnika R1 (Piny nr 1 oraz nr 2) - przy wciskaniu "Ford Power" pojawia się napięcie 12V
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
7) Rozrusznik przy dłuższym przytrzymaniu przycisku Ford Power nie jest ciepły, gdzieś czytałem że gdyby coś się przyblokowało to się nagrzeje. Czy to dobra teoria?

8 )Sprawdziłem niebieską kostkę z kabla i przy nogach pasażera, bo u innego kolegi z forum tam leżała przyczyna.

9)Odpinałem akumulator na pół godziny i podłączałem na nowo

10)Przeczytałem już chyba wszystkie posty na ten temat na forum.

Czy jest to możliwe że z dnia na dzień rozrusznik wyzionął ducha?
Wcześniej mi się to nie zdarzało, dawał wcześniej o sobie znać, ew.zawieszał się czy też nie załapywał. A tu po prostu wieczorem jeszcze wszystko działało, rano cisza w eterze.

Przy próbie "odpalenia" na liczniku wskazywane napięcie spada o 0,1V, czyli wcale.

[luckyboy]

Zawiesiły się szczotki tzn skończyły

[klocolus]

Sprawdź czy jest napięcie na rozruszniku (cały czas powinno być) i bendiksie jak wciskasz przycisk startu. Jeśli 2xtak to znaczy rozrusznik się skończył.

[Parch]

Brak zapłonu oznaczać może też brak działania pompy paliwa z powodu upalonych pinów w złączu pompy, czyli standardową usterkę w tych silnikach.
Jeśli podczas próby odpalenia nie słychać pracującej pompy, to...
...na FCP opisano, co robić dalej.

[tomek8888]

A jednak nie będzie tak łatwo.
Stałe 12V (gruby przewód) jest, jednak tym cieńszym przewodem sygnał na bendix niestety nie dochodzi.
Rzuciłem okiem do skrzynki bezpieczników pod maską, poszedłem krok dalej - rozebrałem ją i oględziny od spodu nic nie wykazały. Nie widać żadnych śladów wypalenia, etc.

Skłaniam się (a jednak) ku wadliwemu modułowi RFA. W końcu przed ostateczną awarią samochód głupiał (o czym pisałem w innym wątku), nie chciał wykrywać kluczyka, pokazywał różne dziwne komunikaty np.kluczyk poza pojazdem, kiedy ten był w aucie.

Zamówiłem taki sam jaki siedzi w tej chwili, z tego co się orientuję najnowszy Forscan ma już generator kodów in-out, a także różne opcje do programowania RFA w tym inicjalizację modułu, dodawanie kluczyka itp. Ktoś może się wypowiedzieć w tym temacie, czy Forscanem ogarnę wymianę modułu RFA?
Auto jest przedliftowe - 2008.

[tomao]

Już dziś w wątku o wymianie BCM w przdlifcie padło, że forscanem się da, to ten moduł pewnie też.

[tomek8888]

Moduł RFA wymieniony, kluczyki prawidłowo zaprogramowane i wykrywalne, moduł zainicjalizowany wraz z blokadą kierownicy.
I cisza w eterze...Nadal brak reakcji samochodu na próbę odpalenia. Jeszcze jutro BCM przyjeżdża na podmianę, jak to nie pomoże to kończą mi się pomysły.

[mrk26]

A sprawdzałeś wogóle rozrusznik? Jak nie to wyciągnij i na krótko sprawdź.

[tomek8888]

Rozrusznik sprawdzałem, problem leży gdzieś w elektryce.
Samochód nie puszcza +12V na Bendix przy próbie odpalenia, pomimo że przekaźnik rozrusznika cyka.
Przekaźniki zamieniałem miejscami bo są takie same, żadnych zmian.

[tomek8888]

Cudowne zmartwychwstanie.

Próbowałem już z bezsilności dzisiaj odpalić auto standardowo, wciskając sprzęgło i "Ford Power".
Brak reakcji. Przypadkowo wcisnąłem hamulec i sprzęgło jednocześnie - ODPALIŁ.

Następnie wcisnąłem tylko sprzęgło i "Ford Power" - teraz już normalnie odpalił, parę razy pod rząd. Jak to rozumieć? Auto od tygodnia stoi cały czas w jednym punkcie, więc żadne "krasnoludki" nic w instalacji nie pomieszały przez ten czas... Dla mnie takie zachowanie dyskwalifikuje ten samochód do jakiejkolwiek eksploatacji na ten moment.

Pojadę do sklepu kilometr i za chwilę znowu będzie brak reakcji rozrusznika...
Jakoś nie wierzę w cuda.