![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna 74kW
Rocznik: 2007
Postów: 65
|
A wiec udało się dobrać do stacyjki i teraz pytanie, jak odkręcić te 2 śruby czy bolce nie wiem jak to nazwać żeby odkręcić stacyjkę od bloku kierownicy? Macie jakieś pomysły?
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,227
|
Antej nie chcę się sprzeczać, bo doświadczeniem przy Fordach bijesz mnie na głowę i za szacunek, ale przynajmniej coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pasuje wyjąć na początek, zobaczyć czy robi i naprawić (u mnie tak było) lub wymienić jeśli tu tkwi problem. Można w sposób mniej lub bardziej inwazyjny pozbyć się stacyjki z kolumny kierowniczej i wtedy robi się sprawa prostsza. Można także wyjąc kolumnę ze stacyjką i zawieźć do naprawy I teraz jak się wymieni wkład lub nawet cała stacyjkę (choć nie sądzę by była taka konieczność na podstawie swojego przypadku), to czy nie ma zabawy z transponderami bo pasuje coś z nimi zrobić, choćby przełożyć, a co jak jeszcze kolega nie ma bieda-kluczyków jak na foto i Twojego doświadczenia oraz wiedzy. W sumie nie wiadomo jakie kolega ma możliwości, miejsce usterki ogranicza zapewne możliwe opcje, walka z kluczykiem i kołem kierownicy nic nie daję, kostka stacyjki to ślepy trop, bo można ją wypiąć.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna 74kW
Rocznik: 2007
Postów: 65
|
Kierownica odblokowana kluczyk się przekręcił. Wkładka tez wyjęta i to wina wkładki bo znowu nie można przekręcić kluczyka. Także szukam wkładki.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,227
|
Super, więc po temacie.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna 74kW
Rocznik: 2007
Postów: 65
|
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Cytat:
ręce opadywują |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna 74kW
Rocznik: 2007
Postów: 65
|
Wiem o tym ale szukałem samej wkładki nie całej stacyjki ale nie znalazłem wiec kupie najprawdopodobniej całą stacyjkę i wyjmę sam z niej wkładkę.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Masz jeden klucz do auta?
Maska i drzwi zostaną na stary grot, chyba że ktoś chce się bawić w rozbieranie wkładki i ustawianie zapadek. Same wkładki i groty widełki kupić to żaden problem. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 Benzyna 74kW
Rocznik: 2007
Postów: 65
|
Tak mam jeden klucz.
A jakbym kupił nowy wkład i miałbym klucze bez przycisków to czy mając obok klucz z przyciskami i immobi to odpaliłbym auto? U znajomego w jakimś starym aucie mistubishi tak działa. Zastanawiam sie czy tu tez tak może byc. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
To czas pomyśleć o drugim.
Nie wiem czy szlaczek nie jest po prostu wytarty, a sama wkładka jest ok. W Jajku jest pestka immo, jak będzie ta pestka przy pętli immo to można nawet śrubokrętem, kręcić w stacyjce. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|