![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-10-2012
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 HE Benzyna + LPG
Rocznik: 2012
Postów: 83
|
dolny wąż od chłodnicy jest znacznie cieplejszy niż górny.
Sprawdzałem jak silnik dopiero co nabierał temperatury (miał 73C) to górny wąż był zimny i miękki, a dolny gorący i też miękki. to tak w uzupełnieniu na pytania, rozumiem że tak czy siak trzeba zacząć od sprawdzenia pompy eody, termostatu, ale może to nie jest UPG? |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,923
|
Zrób test CO2 i będzie wszystko jasne
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,912
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-10-2012
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 HE Benzyna + LPG
Rocznik: 2012
Postów: 83
|
Winowajcą był termostat, rozleciał się całkiem, trzeba było wyciągać go w częściach. Być może w rozlatywaniu pomógł mu dziwny płyn, który bardzo śmierdział amoniakiem i był duszący. Tak chyba normalny płyn chłodzący nie śmierdzi?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|