![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2019
Skąd: Poznań
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 ECOBLUE 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 18
|
Cześć,
Opisuje sytuację, która wydarzyła się kilka dni temu (zima) przy przebiegu około 115.000 km w focusie. Podczas odpalenia auta, przy włączonym podgrzewaniu kierownicy, po kilku minutach poczułem smród spalenizny, a z kierownicy zaczął lecieć dym. Szybko wyłączyłem podgrzewanie kierownicy, ale w jej górnej części została wypalona dziura. Przy kolejnych próbach włączenia grzania, co jakiś czas jest OK (kierownica grzeje, nie dymi), ale co kilka razy razy zacznie dymić i topić się dalej. Czy ktoś na forum spotkał się z tym problemem? Co można zrobić, gdy auto jest już po gwarancji. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Witam
1) Kolega jest chyba pierwszy na forum 2) Chyba najtaniej kupić inną i wymienić, ceny są przystępne [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (gdy szukalem do Fiesty mk7, to były drozsze) pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2019
Skąd: Poznań
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 ECOBLUE 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 18
|
Witam,
1) Czemu pierwszy raz na forum? Zastanawia mnie przyczyna pojawienia się tego problemu. W kierownicy jest termostat, który przestał działać i grzeje ponad normę? Nie chciałbym wymienić kierownicy i znowu mieć spaloną powierzchnię skóry. Dlatego opisuję tą sprawę na forum - w celu rozpowszechnienia informacje o wadzie grzania kierownicy wśród innych użytkowników, równocześnie poszukując rozwiązania problemu. 2) Ceny nie takie złe, ale pierwszy link to uszkodzona kierownica (krzywa). Drugi link już wygląda ok. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 904
|
Kara musi być! od kiedy odpala się auto na włączonych innych odbiornikach?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-06-2019
Skąd: Poznań
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 ECOBLUE 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 18
|
Cytat:
Oczywiście to i tak nie powinno mieć tu znaczenia. Po prostu kierownica grzeje za mocno w jednym punkcie i co jakiś czas idzie dym... |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|