[S-MAX 2015- ] Hybryda - kto już ma, wrażenia i odbiór

[bobanr]

Przeglądy robiłem już na 25tkm, a także na 50tkm. Przy tym ostatnim wymieniane są dodatkowo świece.

Z wtryskiwaczami nie mam problemu... lub o tym jeszcze nie wiem. U mnie występuje słynne już chrobotanie najczęściej na zimnym silniku i to pomimo wymiany sprzęgła wraz z tłumikiem drgań.

[Kenobi36]

Napisał melerro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30kmh

30km to gdyby to był plugin.
W zwykłej hybrydzie to może 3km. W zwykłej hybrydzie silnik elektryczny służy do ruszania i chwilę potem do wspomagania przyśpieszania lub toczenia się w korku.

[Parch]

Zacyrowałeś post sprzed 2. lat. Myślę, że jeśli @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dalej ujeżdża hybrydowego S-Maxa, to wie już o nim wszystko lub prawie wszystko.

[bobanr]

U mnie przebieg 60+. Czy wobec tego nie powinienem zacząć rozglądać się za serwisem olejowym skrzyni biegów? Producent na ten temat milczy, ale tu powodów może być kilka.

Czy automatyczna skrzynia biegów montowana w naszym 2.5 FHEV, wymaga wymiany oleju? Jaki interwał? I najważniejsze jak (dynamicznie/statycznie)?

[AstraC]

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy automatyczna skrzynia biegów montowana w naszym 2.5 FHEV, wymaga wymiany oleju?

Ja jadę na wymianę oleju w silniku przy 45kkm mi wyjdzie trzecia i zgłosiłem chęć wymiany oleju w skrzyni. Zobaczymy.

[AstraC]

No i wymieniony olej, podobno zlewany był w kolorze tego w butelce. Zatem albo za wcześnie, albo samochód mi się odwdzięczy kiedyś tam. Następna wymiana 90-100kkm.

[bobanr]

Czyli zwykła wymiana statyczna. Masz może dane oleju i jaka ilość została uzupełniona? Koszt operacji?

[bobanr]

Widzę, że nasze hybrydy mają się dobrze i już się dotarliśmy.

Ostatnio byłem na serwisie olejowym i... podczas umawiania terminu okazało się, że mam zaległą akcję serwisową (tą o której wspominamy we wcześniejszych postach - 23S27) oraz całkiem nową 23N06.

Stąd kilka pytań:

1. Serwis poinformował mnie, że powinienem zostać powiadomiony listownie o akcjach serwisowych. Zwłaszcza, że jak się okazuje akcje dotyczą istotnego problemu. Nie otrzymałem takiego powiadomienia.

2. Przeprowadzono dwie akcje serwisowe, numery jak wyżej. Niestety nie udzielono mi informacji o ich wyniku. Serwis stwierdził, że te informacje są tylko do użytku wewnętrznego. Czytając opis akcji uważam, że powinienem mieć informację zwrotną dotyczącą wniosków ustalonych przez ASO.

3. W trakcie jednej wizyty przeprowadzono obie akcje (23S27 oraz 23N06) jednak czytając opis akcji 23N06 procedura dotyczy sprawdzenia błędów zaistniałych podczas jazdy wykonanej po akcji serwisowej 23S27. Taka jazda się nie odbyła, a okres eksploatacji testowej dopiero następuje, stąd moje wątpliwości co do skuteczności lub prawidłowości przeprowadzenia procedury.

[AstraC]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] który Ty rocznik masz?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wygląda że czeka Cię wymiana bloku silnika.

[bobanr]

Zanim dojdzie do wymiany, to jeszcze długa droga. Najpierw kontrolka MIL, potem potwierdzenie błędów i pewnie cała procedura.

Jedno mnie tylko zastanawia, te informacje na których bazujemy dotyczą samochodów z Ameryki. Tak przynajmniej wynika z opisów akcji. Nasze auta europejskie są jakby pomijane.

Czy ktoś z tu obecnych dostał wezwanie na którąś z akcji serwisowych?

Drugie pytanie. Czy możecie mi potwierdzić, że dane są tylko do użytku wewnętrznego? Już jaśniejszej "kontrolki", to nie mogło zapalić.

Produkcja: 11.2021.