![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 10-09-2019
Skąd: Szczecin
Model: Accord VII
Silnik: PB 2,0L
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Witam Panowie i ew. Panie!
Mam problem z moim S-maxem po FL. Wariuje mi oświetlenie. Już piszę w czym jest problem. W przypadku włączenia oświetlenia postojowego nie działa mi tylna lampa na bagażniku od strony pasażera. Jak przełączę na światła "krótkie" lub na automatyczne to nie działa mi światło dzienne przednie od strony pasażera oraz tylne na klapie i i nadkolu. Dodam, że światła stopu i kierunkowskazy i przeciwmgielne działają zawsze. Żeby było śmiesznie to nieraz przednie dzienne nieraz nie działa w ogóle + świecą się światła od cofania. Do tego mruga się na wyświetlaczu Convers+ od czasu do czasu błąd z informacją, że jest spalona żarówka. Ale zapala się 0,5 sek - 1 sek i gaśnie... Ewidentnie jest problem z jakimś zwarciem lub modułem. Czy mogę to jakoś sam sprawdzić oraz gdzie to sprawdzać? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 673
|
Na początek obejrzyj wiązkę w tylnej klapie. Stojąc z tyłu jak otworzysz klapę z lewej strony, tzw trąba słonia. Trzeba ściągnąć osłonę.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 10-09-2019
Skąd: Szczecin
Model: Accord VII
Silnik: PB 2,0L
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Na spokojnie dzisiaj sobie to przejrzę. Czy jest gdzieś pokazane jak to ściągać czy ciągnę na siłę i guma wyskoczy?
Obstawiam niestety, że to nie jest problem z tym bo świrują inne rzeczy a nie tylko te co są w klapie... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,308
|
Wilgoć w BCM do sprawdzenia w takim razie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 10-09-2019
Skąd: Szczecin
Model: Accord VII
Silnik: PB 2,0L
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
jak znalazłem to BCM jest w kabinie w okolicach schowka pasażera?
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,308
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 10-09-2019
Skąd: Szczecin
Model: Accord VII
Silnik: PB 2,0L
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Znalazłeś na razie "przyczynę". Do "rozwiązania" masz jeszcze ok. 48 godz. metodycznej, spokojnej (czyt. cierpliwej) pracy.
WDR: przestrzegam przed lutowaniem w przelotce! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 10-09-2019
Skąd: Szczecin
Model: Accord VII
Silnik: PB 2,0L
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a dlaczego? Bo właśnie tak zrobiłem i działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Dzisiaj działa. Za 50 otwarć klapy sztywne miejsce lutowania w "pracującej" przelotce złamie się.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|