[Focus 2008-2011] Błąd P1260-71 (próba kradzieży, auto unieruchomione) jak się pozbyć ?

[langolier]

Focus 1.6TiVCT 2009.
Na pośpiechu wziąłem rezerwowe kluczyki nie od tego Forda i po nieudanej (nie dziwne i właściwe) próbie uruchomienia auto teraz nie odpala na żadnym kluczyku (alarm działa normalnie). FFConfig oraz FORScan Lite (na Androidzie) zgodnie wywalają mi błąd P1260-71 czyli uziemienie auta z powodu próby kradzieży.

Niestety normalnym kasowaniem nie mogę się go pozbyć - niby skasowany ale wraca.

Jak przywrócić właściwą kolej rzeczy ?

[Antej]

Kablem, najlepiej z wersji desktopowej.
Na pewno skasuje błędy.

[langolier]

Te co mam na Androidzie też kasują. Ten jest pierwszy, któremu nie dały rady...

[Mateusz920712]

Witam, potrzebuje porady
Jestem posiadaczem od dwóch tygodni Forda Focusa 1.6 (100KM) 2008r.
Szukam co może być przyczyną mojej usterki, otóż, kilka dni temu zostawiłem transmiter FM w gnieździe „zapalniczki” i myślę że to wyładowało mi akumulator, następnego dnia wyjąłem aku, podłączyłem pod prostownik, naładowałem do pełna, sprawdziłem multimetrem napięcie (było 12.5, na odpalonym silniku 14.3, czyli alternator ładuje) szukałem czy coś kradnie prąd, nie znalazłem nic. Fordem przejechałem 20km do sklepu, wracam, próbuje odpalić, nawet nie kręcił. Zadzwonilem po znajomego, przyjechał z kablami, za którymś razem odpalił, wtedy jeszcze myślałem że to cały czas problem z akumulatorem. Dzisiaj rano powtórka z rozrywki, za pierwszym razem odpalił, zrobiłem kółko (około 20km) i wróciłem do domu, po jakimś czasie poszedłem sprawdzić czy już jest wszystko ok, czy dalej są jakieś problemy, w tym przypadku silnik kręcił ale nie odpalał, dokręciłem jeszcze mocniej klemy i auto odpaliło, zgasiłem silnik i sprobowałem kolejny raz je odpalić i wtedy odcięło całkiem prąd na jakieś 2 minuty, sprawdziłem kolejny raz miernikiem napięcie, pokazywało 12.3, kolejną próba odpalenia i przy kręceniu rozrusznikiem wyskoczył błąd silnika ( Motor storing/ Bład silnika), po podpieciu OBD2 pokazuje dwa błędy P060C oraz P1260, przeszukałem dość dużo forów ale nie znalazłem podobnego problemu, czy jest ktoś na tej grupie kto ma jakiś pomysł co to może być ? Dodam jeszcze ze za którymś razem wyjmowania i wkładania kluczyka i przekręceniu auto odpala, mam 2 kluczyki jeden z pilotem drugi bez, na obydwóch taka sama sytuacja, na codzień mieszkam w Holandii, dlatego też chciałbym mieć jakieś pole zaczepienia. Z góry dziękuję za pomoc ! Pozdrawiam

[hindus]

Jakie masz napięcie akumulatora przy rozruchu?

[Mateusz920712]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie masz napięcie akumulatora przy rozruchu?

przy rozruchu spada do 9.8

[Antej]

Dla benzyny może być, szukaj dalej.

Wygląda na kostkę stacyjki.

Ale masz duże szanse że PCM do wymiany.

[krzysztofSJZ]

masz podobna przypadłość co ja w kudze gdzie miałem nowy akumulator napięcie 12,5 V po rozruchu i wyłączeniu 10,2V, po naładowaniu 12,8V, jazda 12 km powrót do domu TAXI naładowałem aku, przyjazd do domu w garażu sprawdziłem ładowanie ładowanie 14,2 V wieczorem 10V i kicha nie odpalił, radzę sprawdzić prąd rozruchu, napięcie to nie wszystko

[Mateusz920712]

Zamówiłem nowy aku, powinien być jutro, teraz sprawdziłem multimetrem że napięcie spadło do 10.2, kręci ciężko i nie chce odpalić, wydaje mi się że akumulator od nowości w tym aucie. Na kilku holenderskich forach znalazłem podobny przypadek i piszą że wymiana aku pomogła, mam nadzieję że i w moim focusie to pomoże. Dziwne jest to że wczoraj auto odpaliłem po zdjęciu klemy + na jakieś 2 minuty, pojechałem do sklepu, zrobiłem zakupy, odpaliło normalnie, po powrocie do domu po około godzinie znowu nie było problemu z odpaleniem, dzisiaj rano nie pomogło już zdejmowanie klemy, jedyne co się zmieniło to to że nie odcina prądu tak jak to było kilka dni temu po naładowaniu aku, teraz po prostu ciężko kręci i nie odpala

[hindus]

Pewnie ma szczątkową pojemność względem tego co na etykiecie