Zatajona naprawa przy zakupie nowego auta

[menen2]

Uszkodzenie transportowe. Pracownik salonu prawdopodobnie nie dopatrzył tego przy odbiorze. Podejrzewam, że taniej było im wykupić jakieś dziwne ubezpieczenie niż mieć szkodę na ogólnym ubezpieczeniu. W nowym samochodzie, przy pracy ASO, to równie dobrze mogła być delikatna rysa/uszkodzony wkład lusterka czy coś w tym stylu. Pierdoła, bez wpływu na rzeczywistą wartość pojazdu.

[Matych]

Zacznijmy od tego że naprawa przywracająca stan faktyczny bez zdarzenia drogowego to żadne zatajenie.

[langolier]

Napisał menen2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszkodzenie transportowe. Pracownik salonu prawdopodobnie nie dopatrzył tego przy odbiorze. Podejrzewam, że taniej było im wykupić jakieś dziwne ubezpieczenie niż mieć szkodę na ogólnym ubezpieczeniu. W nowym samochodzie, przy pracy ASO, to równie dobrze mogła być delikatna rysa/uszkodzony wkład lusterka czy coś w tym stylu. Pierdoła, bez wpływu na rzeczywistą wartość pojazdu.

Jakby stało się to po odebraniu przez ASO a przed sprzedażą to najtaniej byłoby chyba zrobić w ramach ASO po cichu i bez wpisów do historii auta
Ja jednak stawiam na szkodę transportową podczas przewozu auta do ASO, pewnie przewoźnik ma ubezpieczenie na takie przypadki. Naprawił i dostarczył.

[menen2]

Gdyby to było z OCP, to by nie było śladu w historii pojazdu. Zgłoszony by był uszkodzony ładunek. Wiem co mówię, pracuję w transporcie.

Pod warunkiem, że TU nie wyślizgałaby się z wypłaty odszkodowania pod byle jakim pretekstem.
Np. niewłaściwie zabezpieczony ładunek do transportu.
Też "robię" przy transporcie.

[klocolus]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w okolicy środka auta po lewej stronie na kwotę 1500-1750 zł. Oczywiście fajt ten zataił dealer przy sprzedaży auta. Co dalej w takim wypadku?

Prokuratura, sąd i zadośćuczynienie 10 milionów bo teraz przy odsprzedaży januszowy wąs będzie latał że auto "bite".

Za taką kwotę w aso to mogło być robione zarysowanie czy odprysk transportowy na elemencie albo uszkodzona listwa, zadrapany panel, nawet nie wgniotka bo by wyszło dużo więcej. To jest normalna praktyka i nic nikomu nikt nie zataił tylko tyko auto jest pełnowartościowe i tyle. Gdyby było całe powtórnie lakierowane czy po gradzie to pretensje byłyby uzasadnione tylko że wtedy kwota naprawy byłaby 30k+.

Jedyne co możesz "ugrać" to jakiś minimalny rabat od forda czy darmowy przegląd ale to bardziej w formie gestu handlowego a nie obowiązku. Bo przy takiej kwocie naprawy jestem praktycznie pewien, że uszkodzenie było wręcz mikroskopijne. O ile w ogóle jest to prawda bo raporty też czasami te informacje biorą z d.py.

[ŁukaszD]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prokuratura, sąd i zadośćuczynienie 10 milionów bo teraz przy odsprzedaży januszowy wąs będzie latał że auto "bite".

Dzięki za te ironiczne słowa, były bardzo potrzebne. Wyobraź sobie tylko problem przy odsprzedaży, bo ktoś wpisze VIN i zobaczy szkodę, nawet nie sprawdzi dalej, uzna mnie za oszusta. To taki przykład który na szybko przychodzi mi do głowy. Fakt jest taki, że dealer coś zataił, stawia mnie to potencjalnie w złym świetle podczas sprzedaży i tyle.

[tomaszjan31]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i zobaczy szkodę, nawet nie sprawdzi dalej

Jak zobaczy kwotę odszkodowania to nawet brew mu zadrży.

[Robert 68]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ktoś wpisze VIN i zobaczy szkodę, nawet nie sprawdzi dalej, uzna mnie za oszusta

To opiszesz to w ogłoszeniu i po problemie. Nie będziesz oszustem.

[menen2]

A ja rozumiem złość kolegi. Kupując samochód z salonu, nowy, oczekujemy samochodu bez historii. Odkąd miałem okazję współpracować z pewnym salonem Citroena-wiem, że nie zawsze tak się zdarza. Nie wiem na ile i czy tam klient był informowany, ale tego typu akcje zdarzały się 2-3 razy w miesiącu-najczęściej było to jakieś polerowanie czy usuwanie odprysków lakieru. Choć też zdarzyła sie grubiej-ot stłuczka w trakcie rozładunku samochodów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Klienci na samochody używane u nas sa bardzo specyficznie, jest to w 90% wina sprzedających, najczęściej handlarzy, którzy oszukują na potęgę.