[Mondeo 2014- ] Częste wypalanie DPF DW10F

[zmulim]

To o czym piszesz to trochę klasyka gatunku, najczęściej kierująca w stronę zaniżonego odczytu z maf. Fajnie jakbyś podał co tam dalej pisze w tym błędzie, bo każdy ma dodatkowy opis.
Natomiast w przypadku wtrysków, i stanu samego układu wtryskowego, to że pali ładnie i równo chodzi, tak na prawdę mówi wszystko i nic… DPF jak mówiłeś wyczyszczony, jak rozumiem zrobiono procedurę resetu dpf, i nasyca się szybko, a to nie świadczy o niczym innym jak o sadzy w większej ilości niż zwykle. Do tego sonda lambda, fajnie by było ją wykręcić i wizualnie ocenić, ale trochę układa się to w jakąś tam całość.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[DonCamillo21]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To o czym piszesz to trochę klasyka gatunku, najczęściej kierująca w stronę zaniżonego odczytu z maf. Fajnie jakbyś podał co tam dalej pisze w tym błędzie, bo każdy ma dodatkowy opis.
Natomiast w przypadku wtrysków, i stanu samego układu wtryskowego, to że pali ładnie i równo chodzi, tak na prawdę mówi wszystko i nic… DPF jak mówiłeś wyczyszczony, jak rozumiem zrobiono procedurę resetu dpf, i nasyca się szybko, a to nie świadczy o niczym innym jak o sadzy w większej ilości niż zwykle. Do tego sonda lambda, fajnie by było ją wykręcić i wizualnie ocenić, ale trochę układa się to w jakąś tam całość.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety nie mam teraz jak sprawdzić tego błędu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale mechanik wyciągnął wtryski, zrobił test przelewowy i mówi, że nie ma się do czego doczepić, że działają prawidłowo. Wymienił też czujnik ciśnienia oleju i nic to nie zmieniło.

Bump:

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To o czym piszesz to trochę klasyka gatunku, najczęściej kierująca w stronę zaniżonego odczytu z maf. Fajnie jakbyś podał co tam dalej pisze w tym błędzie, bo każdy ma dodatkowy opis.
Natomiast w przypadku wtrysków, i stanu samego układu wtryskowego, to że pali ładnie i równo chodzi, tak na prawdę mówi wszystko i nic… DPF jak mówiłeś wyczyszczony, jak rozumiem zrobiono procedurę resetu dpf, i nasyca się szybko, a to nie świadczy o niczym innym jak o sadzy w większej ilości niż zwykle. Do tego sonda lambda, fajnie by było ją wykręcić i wizualnie ocenić, ale trochę układa się to w jakąś tam całość.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety nie mam teraz jak sprawdzić tego błędu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale mechanik wyciągnął wtryski, zrobił test przelewowy i mówi, że nie ma się do czego doczepić, że działają prawidłowo. Wymienił też czujnik ciśnienia oleju i nic to nie zmieniło.

[klocolus]

Napisał DonCamillo21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale mechanik wyciągnął wtryski, zrobił test przelewowy i mówi, że nie ma się do czego doczepić,

Test przelewowy robi się na aucie to raz po drugie to jeszcze nie znaczy, że wtryski są dobre.

[DonCamillo21]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Test przelewowy robi się na aucie to raz po drugie to jeszcze nie znaczy, że wtryski są dobre.

To znaczy czemu? Nie jest to wiarygodny test?

[zmulim]

Już tu było na ten temat pisane. Próba przelewów powie Ci tylko tyle czy zaworki są sprawne czy nie. Natomiast jak wtrysk rozpyla, czy nie leje, tego się w ten sposób nie dowiesz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[klocolus]

Napisał DonCamillo21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To znaczy czemu? Nie jest to wiarygodny test?

Testuje tylko część wtryskiwacza, jak wychodzi źle to znaczy że wtryskiwacz na pewno do ogarnięcia. Jak wychodzi dobrze to może być różnie bo dalej wtrysk może mieć inne usterki. Tyle Ci ten test powie.

Skoro mechanik podobno już wyjął wtryski to można je było dać do sprawdzenia na maszynie. Bo jak pisałem próby przelewowej poza autem się nie wykonuje (znaczy na upartego wszystko można ale znacznie to skomplikuje proces, nie widziałem czegoś takiego). Porównując to tak jakby mechanik nalewał olej do silnika przez korek spustowy - na upartego się da ale nikt tak nie robi.

[memaka]

Wczoraj ukazał się artykuł na temat akcji serwisowej związanej z układem kontroli emisji spalin i związana z tym zwiększająca się emisja cząstek stałych. Akcja ma objąć 770 tys diezli. Będą wgrywać oprogramowanie (tak jak kiedyś na odsiarczanie. Dotyczy to aut 2014–2020." Wśród modeli objętych akcją serwisową znajdują się m.in. B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect oraz Transit Courier".

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[luckyboy]

Kolejna afera dieselgate?

[guzio34]

Ja mam ten sam problem z DPF też szybko się zapełnia load, czyli po około 40 km. Wtryski wymienione i EGR też nowy i brak efektów

[luckyboy]

Zapchany DPF, przerabiałem to na własnej skórze.