![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-03-2016
Model: Ford Focus MK3.5 / MK4.5
Silnik: 1.6 Ti 105km/ 1.0 125km MHEV
Rocznik: 2015 / 2024
Postów: 71
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
- lejący wtrysk - nieszczelność w dolocie - wypadanie zapłonów - uboga miesznka ( nieszczelność w dolocie ) |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Antoni
Zarejestrowany: 26-08-2018
Skąd: PrzemySl
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Witam mam focusa mk3 1.6 16v sida walczyłem z wypadaniem zapłonu. Jak większość wymieniłem świece, przewody zapłonowe, cewkę, przepływomierz sprawdzone ciśnienie na cylindrach luzy zaworowe szczelność układu dolotowego wszystko ok. Czytałem o tym że sterowniki padają. Więc zrobiłem reset sterownika PCM fordscanem i pomogło silnik pracuje równo wróciło do normy. Więc jest potrzeba jednak zresetowania sterownika silnika PCM. Mi pomogło .
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,061
|
Na chwilę, bo problem wróci jak się dokończy adapatacja.
Znam dobrze ten temat i wiem że od zmiany softu w PCM trzeba zaczynać. |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,791
|
temat milion razy omawiany - zmiana softu z korektą wtrysków i nowa sonda(y) przed katem. tyle. wszystko inne zbędne. reset nic nie da, wróci za parę/naście km po adaptacji to samo.
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 165
|
Jaki numer ma najnowszy soft PCM do 1,6 Ti-vct 105KM?
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,061
|
Jest kilka sterowników, więc to nie licytacja "który" najnowszy.
Trzeba podłączyć auto i sprawdzić. |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 165
|
Ok, podłączę jednego Focusa i sprawdzę.
|
|
|
|
|
|
#59 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Bump: Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
||
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-03-2025
Skąd: Włocławek
Model: Focus mk3 Titanium
Silnik: 1.6 105 Benz.
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Mechanik do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|