![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 319
|
Chciałem samemu wymienić, bo przestał zwierać styki i nie działało światło cofania i czujnik parkowania.
Niestety miałem problem z odkręceniem, a robiłem to od góry (po demontażu skrzynki na filtr powietrza). Kiedy zrezygnowałem, postanowiłem wziąć młotek i pręt żeby lekko postukać w obudowę skrzyni tuż przy czujniku, mając nadzieję że "kulka" się odblokuje. I to był błąd lub moja nieuwaga, bo pręt zjechał mi na czujnik i go złamałem. Reszta czujnika pozostała w obudowie skrzyni, wystaje tylko "kulka" (a właściwie tam jest chyba trzpień/kołek kulowy - co widać na załączonym obrazku). Czy doświadczony mechanik wyciągnie go bez rozbierania skrzyni? Dostęp raczej będzie na podnośniku/kanale. Macie jakieś pomysły na "wyrwanie chwasta"? Trochę wyciekło oleju. Czy mieć obawy, że podczas kursu do mechanika wychlapie mi na tyle oleju, że zatrę skrzynię? Skrzynia ib5. Czujnik biegu wstecznego, ten dłuższy z trójkątną wtyczką. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,227
|
Oryginalny alu, tak się właśnie urywa. Mnie to wyszło właściwie palcami (odkręcałem to, co zostało w skrzyni naciskając palcem i kręcąc w lewo, tylko ja miałem to "szczęście", że urwało się przy wkręcaniu). Możesz spróbować zahaczyć to co zostało ostrym wkrętakiem.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2021
Skąd: LJA
Model: Focus MK2/Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI-90/2,0 TDCI-140
Rocznik: 2007/2011
Postów: 7
|
Dopasować klucz ( bit) torx lub Hex ,delikatnie wbić i...
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 319
|
Cytat:
Olej będę zalewał Valvoline 75w90 GL-4. Aczkolwiek teraz czytam, że podobno oryginalny olej przekładniowy "fordowski" produkuje Castrol. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 18-02-2025 o 16:45 |
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 319
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 20-02-2025 o 18:23 |
||
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|