Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-03-2025, 19:28   #1
strejla_u
ford::average
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 26-06-2017
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDci 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 63
Domyślnie kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Cześć, wymieniałem ostatnio tylne tarcze i klocki w SMaxie 2011. Po wymianie zauważyłem, że dźwignia ręcznego idzie mi bardzo wysoko, a sam ręczny trzyma ledwo co. Wydaje mi się że wszystko dobrze zrobione. Tłoczki wciskane poprawnie/zestawem do tłoczków, nadmiar płynu ze zbiorniczka usunięty, linki założone, sprężyny w dźwigienkach ręcznego w zaciskach się ruszały i odbijały.
Co mogłem zrobić źle? spodziewałem się że po zmianie na nowe grube klocki i tarcze ręczny będzie łapał od samego dołu. Jest jakaś regulacja o której nie wiem? Ostatnio, ze 4 lata temu nie miałem takiego problemu przy wymianie hamulców na tylnej osi.

strejla_u jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 10:56   #2
BobMF
ford::specialist
 
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 575
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Im grubsze tarcze i klocki tym dłuższa linka, może musisz na początek wyregulować ją ?
__________________
§23
BobMF jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 11:06   #3
strejla_u
ford::average
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 26-06-2017
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDci 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 63
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Zakładam ze chodzi o regulacją gdzieś tam w okolicach osłony wydechu? Da radę to zrobić bez podnośnika, w jedną osobę?
Grzebałem dziś jeszcze w starych wątkach i znalazłem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest w tym wątku załącznik, chyba procedura serwisowa regulacji linki. Instrukcja mówi że dwie osoby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
strejla_u jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 11:48   #4
tomao
ford::expert
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,299
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Wymiana klocków i tarcz nie powinna mieć znaczenia dla długości linki. Procedurę można wykonać dla sprawdzenia.
Cytat:
Napisał strejla_u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tłoczki wciskane poprawnie/zestawem do tłoczków
Wkręcane?
Jeszcze tylko przychodzi mi do głowy odpięte jakieś mocowanie linki.
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 12:12   #5
Juzek
ford::expert
 
Avatar Juzek
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Dźwignia wyciągana do góry jak w star treku?

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S
Juzek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 12:18   #6
strejla_u
ford::average
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 26-06-2017
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDci 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 63
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Tłoczki wciskane i wkręcane jednocześnie.
Dźwignia ręcznego nie wiem czy jak w StarTreku, ale wygląda jak wolant gazu w Boeingu 737 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapewne myślimy o tym samym - wyciągana do góry.
strejla_u jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 14:14   #7
Juzek
ford::expert
 
Avatar Juzek
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

A jak pracowałeś nad zaciskami nie zauważyłeś cofniętej dźwigni od ręcznego na zacisku?

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S
Juzek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2025, 15:04   #8
BobMF
ford::specialist
 
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 575
Domyślnie Odp: kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył

Cytat:
Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Im grubsze tarcze i klocki tym dłuższa linka, może musisz na początek wyregulować ją ?
Chyba użyłem jakiegoś skrótu myślowego z tymi długościami, ale jak w kolejnych postach najpierw sprawdzenie czy linki są poprawnie połączone i założone na zaciski. Potem regulacja.
__________________
§23
BobMF jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.