![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-10-2008
Model: Ford CMAX
Silnik: Diesel 1.6TDCI 115KM
Rocznik: 2013
Postów: 96
|
Ford Cmax 2013rok 1.6 115km diesel
Dziś zauważyłem dziwna rzecz z pedałem sprzęgła, biegi wchodzą normalnie wszystko działa ale.... Jak puszczą się już pedal przy samym końcu tak dziwnie odskakuje (czuc na nodze pukniecie) jak by coś w nim przeskakiwało (jest tam jakaś sprężyna) Pedał sprzęgła ma na początku 3-4cm luzu i dopiero pojawia się opór. Ktoś miał taki objaw może coś podpowiedzieć. Ostatnio edytowane przez djdanhill ; 17-09-2022 o 11:07 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-02-2017
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 14
|
Sprężyna jest w wysprzęgliku. Może już się on kończyć lub układ hydrauliczny pedału jest zapowietrzony.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Oborniki
Model: C-Max
Silnik: 1.0 ecoboost 125km
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
Od jakiegoś czasu podczas naciskania pedału sprzęgła ten trzpień co wchodzi w pompę ma opór dopiero po jakiś 2 cm od wciśnięcia. Zaznaczam że poza tym "luzem" wszystko działa jak poprzednio. Pacjent to C-Max benzyna 1.0 125km skrzynia 6-biegowa. Przebieg w okolicy 100tys. Wymieniałem ostatnio tarcze i klocki z tyłu ale to chyba nie ma znaczenia.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Wydaje mi się, że pompka sprzęgła się kończy. Zobacz też czy wokół niej w środku nie jest mokro.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Oborniki
Model: C-Max
Silnik: 1.0 ecoboost 125km
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
Jest sucho. Ale z tego co czytałem jeżeli już następuje zapowietrzenie to zaczyna się jej koniec. Wymiana do zrobienia aczkolwiek jest trochę zabawy. Może ktoś podpowie jak odpowietrzyć i gdzie szukać odpowietrznika.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Odpowietrznik jest na wysprzęgliku. Wystarczy zlokalizować przewód od pompki i za nim dojść do skrzyni biegów.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Oborniki
Model: C-Max
Silnik: 1.0 ecoboost 125km
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
Ale raczej pod spodem ?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Ja zawsze od góry podchodziłem, po demontażu puszki filtra powietrza. Od dołu też się powinno dać zrobić.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Oborniki
Model: C-Max
Silnik: 1.0 ecoboost 125km
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
Pod spodem też nic nie widać. Od góry zdemontowałem nawet mocowanie akumulatora i jest tam miks kabli i przewodów. Nic nie rzuca się w oczy.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Oborniki
Model: C-Max
Silnik: 1.0 ecoboost 125km
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
Screenshot_20250524_110303_Chrome.jpg
Tak to wygląda. Jest procedura w książce serwisowej. Obraca się ten zawór i przy ciśnieniu 1.5 bara pompuje płyn. Jest tam chyba zawór jednostronny bo nie udało się strzykawka nic oddessać. Cały syf który jest w układzie sprzegła idzie do zbioniczków wyrównawczych więc średnio to wygląda. P.S. Trzeba go obrócić całkiem i wtedy można odessać cały syf i wtedy świeży można wtłoczyć. W układzie sprzęgła był naprawdę brudny. Ostatnio edytowane przez Kszycholas ; 24-05-2025 o 14:03 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|