![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 31-03-2022
Skąd: Daventry
Model: SMAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
A czy mozna jakos awaryjnie zamknac maske?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-04-2018
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Fiesta, Kuga
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2013
Postów: 84
|
Nasmaruj mechanizm jakąś oliwą i go rozruszaj śrubokrętem może pójdzie.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 349
|
trzeba cofnąć zamek - trzeba zdjąć ten plastik co osłonia - ten co się trzyma podpórka od maski i grzebnac od dolu zamka - po prostu cofnac i się zamknie. Na początku może być problem ale jak się namierzy to 10 sek. roboty.
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-08-2005
Model: SMAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Co zimę mam podobny problem z linką... na początek żeby nie bawić się w rozbiórki to spróbuj kilka razy dźwignią otwierania maski pod kierownicą poruszać... u mnie to zdaje egzamin, rozrusza się w pancerzu i załapuje.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
To problem istniejący od początku produkcji. Wielokrotnie poruszany na forum. Linka jest źle zaprojektowana. Bubel. Za wąski pancerz i zagięcie 90 stopni. Wymiana linki na normalną zrobioną w pierwszym lepszym zakładziku rozwiązuje sprawę dożywotnio. Ja tak zrobiłem ponad 10 lat temu i mam święty spokój bez względu na pogodę. Ale większość woli kombinować albo wymieniać na taką samą oryginalną. Nie warto. Lepiej oszczędzać zdrowie.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-11-2020
Model: SMax
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 109
|
Js się dopiszę, może komuś zaoszczędzę czasu. Nie mogłem domknąć maski, bo przez szczelinę między maską a grillem nalazło syfu i rygiel się zablokował. Łapał tylko pierwszy zaczep a drugi nawet nie drgnął. Środek penetrujący i śrubokręt, żeby w ogóle go ruszyć a potem smar i problem rozwiązany.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-05-2024
Model: S-max
Silnik: 2.5
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Cześć,
Zwracam się do Was z prośbą o pomoc z doborem zamka(zaczepu) maski silnika. Problem z zaczepem polega na tym, że jestem w stanie otworzyć maskę, ale nie mogę zamknac. Muszę rygiel dać do pozycji początkowej. Wygląda jakby sprzęgła a nie cofała linki. Vin: WF0SXXGBWS6B02293 Po vin znajduje mi numery 1498983 + 1680730. Szukałem na własną rękę w serwisach i jedynie znajduje używane oryginały. Nie znajduje zamienników. Może już ktoś miał taki przypadek? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 16-07-2020
Skąd: Murowana Goślina
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Jesteś pewien, że to zamek a nie linka? Sprawdź to rozwiązanie, bardzo powszechny problem, linka koroduje w pancerzu, zacina się i nie wraca: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Speedo ; 04-06-2024 o 07:13 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 575
|
Mój zamek przestał zamykać maskę, łapał po 10-20 zamknięciach.
Czyściłem myłem i smarowałem i nie pomogło, wymiana zamka. Przy okazji okazało się , że linka jest już na 2 żyłach przy zamku, więc też wymiana. Oryginalny zamek i linka mają chore ceny. Kupiłem zatem zamek do Mondeo MK4 oraz samą linkę do biegów rowerowych. Koszt 59 zł bez rozbierania i wymiany linki w pancerzu. Do oryginalnego pancerza zalałem neutralizator rdzy a po przedmuchaniu olej maszynowy. Linkę od strony zamka trzeba tylko zakończyć jakąś śrubą zaciskaną na lince. Akurat miałem rowerową. Sam zamek pasuje idealnie oprócz wajchy zabezpieczenia maski, ją trzeba wygiąć w 2 miejscach lub próbować przełożyć z oryginału.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Właśnie ostatnio przerobiłem podobny temat. Po wymianie linki do otwierania na oryginalną kilka lat temu postanowiłem, że wymienię też zamek, ale kupiłem zamiennik. W tym roku maska zaczęła się sama otwierać podczas jazdy na Esce:-) a próby zamykania konczyly się podobnie - maska sama podskakiwała. wpadł oryginalny zamek używany, którego wystarczyło tylko przepłukać z syfu i nasmarować. Tym samym nie polecam zamienników
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|