[Fusion] Wymiana oleju w skrzyni biegów

[kajfux]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

To nie jest korek spustowy.Jest to blokada wałka włączającego.

pozdrawiam

Która również służy jako korek spustowy, jedno drugiego nie wyklucza.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[romano11]

Napisał roolez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawiało mnie - skoro ta śruba jest tak newralgiczna - to po co w ogóle jest?! inaczej Ford "zaklepał" by ją na stałe bez możliwości ruszenia! A wychodzi na to, że to tylko korek spustowy!

Patrz: a nakrętki kół są też bardzo "newralgiczne", a ford nie zaklepał ich na stałe...
W tym korku-niekorku jest sprężyna. Jeśli pęcnie i będzie to to zaklepane, to? A tak sobie ją wykręcasz, wymieniasz i po problemie.
Jednocześnie muszę zaprzeczyć twierdzeniu, jakoby miała ona właściwości magnetyczne: przynajmniej u mnie jest co prawda kawałek innego materiału w kształcie toroidalnym, ale niemagnetyczny. Nie było na tym żadnego ścieru.

Dla porównania: korek fordowski i niefordowski - z magnesem. Dlatego czekam na korek wlewowy z magnesem - zobaczymy, co to jest warte.

[darmodziej]

A mi mechanik po wymianie simeringu na prawej półosi dolał do manualnej skrzyni biegów olej ATF 220 i teraz trzeba cały olej spuścić i wlać nowy, właściwy.

[romano11]

Ale zdajesz sobie sprawę z faktu, że całego oleju nie spuścisz?
Mnie, na płaskim podłożu, zleciało ok. 1,8 litra, gdzie do skrzyni wchodzi jakieś 2,3l. Można ew. najechać tylnymi kołami na cokolwiek, żeby wylot ze skrzyni był niżej, niż normalnie.
Zależy też, ile tego oleju uzupełnił: jeśli robił auto "na płasko" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli np. na podnośniku dwukolumnowym, to masz większość, jeśli nie cały ATF (ja stosuję 320 do wspomagania). We fieście, po maksymalnym podniesieniu jednego boku (w moich warunkach ofkors) po wymianie uszczelniacza musiałem uzupełnić ok. 0,45 litra

[darmodziej]

Wygląda na to, że wlał ponad pół litra. Trzeba będzie spróbować odessać.
Jak myślisz, ile może zostać ATF 220, żeby nie zaszkodziło?

[romano11]

Na tak postawione pytanie odpowiem - im mniej, tym lepiej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jednak ATF to jest olej o innych parametrach, o innym przeznaczeniu i zastosowaniu...
Taki pomysł mnie naszedł: odkręcić korek wlewowy i ten "spustowy" i do górnego otworu podać sprężone powietrze - nie wiem, czy wyleci więcej oleju, ale tylko praktyka może to potwierdzić lub zanegować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
Płukanie skrzyni np. benzyną ekstrakcyjną to już chyba byłby przerost formy nad treścią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ew. wylać, ile się da, za tydzień czy miesiąc kolejna wymiana oleju i też każda następna porcja będzie lepsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ATF to jest olej o innych parametrach, o innym przeznaczeniu i zastosowaniu...

Wiem i tego właśnie się obawiam. Jest okazja przećwiczyć.

[romano11]

Oby to były ćwiczenia bezkosztowe, a nie kosztowne... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gwoli informacji i jako ciekawostkę podam, że w 2022 roku pytałem w ASO forda w chorzowie o dostępność skrzyni do mojej fiesty. Pan odpowiedział, że nie ma problemu, są dostępne, a koszt to miało być jedyne 6500 pod warunkiem zwrotu obecnej skrzyni... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawomirro]

Strzykawka techniczna z rurką i odsysasz ile wlezie przez korek wlewu. Potem ruszasz na zimno lewarkiem włączając różne biegi. Jeszcze nieco oleju wyleci.
Na upartego to można wlać nowy, chwilę pojeździć, stary wymiesza się z nowym. Odsysasz strzykawką zmieszany olej i finalnie wlewasz nowy.

Zawsze też można skrzynię zrzucić i wylać z niej olej. Opcje do wyboru.

[romano11]

Albo od spodu, gdzieś w upatrzonym najniższym punkcie wiercić dziurę i przyspawać gwintowane gniazdo na korek spustowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak będzie wiercone z olejem wewnątrz, to żaden opiłek raczej nie powinien się do skrzyni dostać, bo olej będzie je grawitacyjnie zabierał z sobą w dół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: