[Focus 2014-2018] Ubytek płynu chłodzącego

[ReverseCT]

Cześć,

Mam problem z moim Fordem Focus 1.6 TDCi Combi (2014). Chodzi o układ chłodzenia:

Objawy:
Poziom płynu w zbiorniczku rośnie prawie do korka i przelewa się, a po nagrzaniu spada poniżej minimum
Wskaźnik temperatury zachowuje się niestabilnie
Wygląda to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyprzedzając posty typu dolałem za dużo płynu, niestety nie, poziom płynu zawsze miałem na max na zgrzewie, więc odpowiedni poziom. Ogólnie chodzi o to, że np rano mam płyn na poziomie max na zgrzewie, przejadę 2-3km i już rośnie mi poziom po korek, po czym leci przelewem i jest mokro pod autem, później jak się nagrzeje to wiadomo, poziom płynu spada poniżej minimum.

Dotychczas wykonane czynności:
- Termostat sprawdzany i wymieniany 2x
- Test szczelności układu pod ciśnieniem 8 bar przez 3 dni – układ szczelny
- Test UV – brak wycieków
- Wymiana korka i całego zbiornika płynu
- 4x test UPG – negatywny, w tym bezpośrednio po trasie, na gorącym silniku
- Test szczelności chłodniczki EGR – szczelna
- Układ odpowietrzony
- Brak „masła” pod korkiem oleju
- Brak słodkiego zapachu płynu w aucie
- Brak nalotu na szybach i mgiełki na zimnym silniku
- Brak dymu z wydechu

Auto było już w 5 warsztatach, w tym ostatni stwierdził, że problem może dotyczyć UPG i wycenił ewentualną naprawę na 7–8 tys. zł. Termostat był wymieniany 2x, bo raz temperatura głupiała, a za drugim razem nie zamykał się.

Czy ktoś miał podobny problem albo może podpowiedzieć, na co zwrócić szczególną uwagę w diagnostyce?

[tomao]

Dawno temu w innym samochodzie takie objawy dawała pęknięta tuleja. Tutaj też wydaje mi się, że głowica do zdjęcia i weryfikacja bloku, uszczelki i głowicy.

[ReverseCT]

Jak byłem odebrać dziś auto, to przyszedł jakiś inny mechanik, który powiedział do mojego mechanika, że szkoda było ściągać chłodniczkę EGR bo tutaj na 100% walnięta UPG, tydzień wcześniej miał ten sam silnik i ten sam problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sokółłł]

Gdy rano na zimnym ogkręcisz korek to syczy czy nic sie nie dzieje?

[ReverseCT]

Nic się nie dzieje. Generalnie auto chodzi tak jak chodziło przez 4 lata odkąd je kupiłem, tyle, że ucieka płyn, poza nim, nie ma z niczym problemu.

[jaybeast]

Moze glupie pytanie, ale jesli plynu jest pod korek, a potem po nagrzaniu spada ponizej minimum, to gdzie ten plyn sie podziewa?
Moze problem lezy w zapowietrzonym ukladzie?

[ReverseCT]

Wywala go przelewem, bo mam mokro na osłonie silnika