![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 59
|
Drodzy forumowicze,
nigdy nie mialem zadnych problemow z moim mk3 2015, a wczoraj odpalam auto i dyskoteka. Na pewno sie zaczelo od bledu active city stop, potem dochodzily kolejne np hill assist i trzeci ktorego nie pamietam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. swieci sie tez kontrolka od ABS czy ktos moze wie czy to typowa prosta usterka jakis bezpiecznik czy cos ? nie mam laptopa ani zlacza nie umiem grzebac w komputerze pokladowym EDIT : auto jezdzi bez problemu, na razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez michostr ; 08-11-2025 o 10:05 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,511
|
Witam
Raczej większość kolegów zapyta Cię o wiek akumulatora Podjechać do serwisu akumulatorów i sprawdzić stan akumulatora. "Padający" akumulator może dawać choinkę błędów pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 59
|
akumulator nowy, ma moze z 1 rok, ale rzadko jezdze
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 59
|
akumulator na odpalonym 14,96
z nowosci radio sie samo wlacza |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,191
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
odczytaj błędy.
na mój węch (z takiej odległości) to padł sensor ABS. czujnik to jakies 50zl. wymiana powinna zamknąć sie w 45 minutach. części nie trzeba kodować. błędów nie trzeba usuwać bo po zamontowaniu sprawnego czujnika same znikną. teoria o akumulatorze byłaby dobra gdyby nie napięcie (które wskazuje ze aku jest sprawne). |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 59
|
dzieki wszystkim za odpisanie, auto padlo calkiem dzisiaj engine error, mechanik podjechal poruszal wszystkimi przekaznikami, wtyczkami itp. auto odpala zero bledow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odczyt komputera pokazywal zwarcie
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,191
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-07-2013
Model: Fiesta 8 | Kuga 3.5 StLineX
Silnik: 1.5 TDCI | 2.5 PHEV
Rocznik: 2018 | 2025
Postów: 116
|
Napięcie 14,96 to raczej wskazuje, że przed odpaleniem był bardzo rozładowany i alternator dostał sygnał aby zrobić mu mocne ładowanie.
Tak to działa przy BMSach. Jeżeli byś naładował w domu aku programem dla AGM i włożył do auta, to BMS by widział że jest 100% i nie ładował go wcale. Miałbyś 12 V aż BSM stwierdzi, że SOC spadł do ustawionego 80%. Kluczowe pytanie - czy rok temu przy wymienie aku wyresetowałeś BSMa? (komputerem albo kombinacją przycisków?) Jeżeli nie, to twój BMS "myśli", że tam jest 10-letni aku i go rozwali. BSM (Battery Saving Module, Battery Management System) - elektronika badająca stan aku i dbająca o jego cyklem ładowania, rozładowania, regeneracji. Ostatnio edytowane przez bombel321 ; 14-11-2025 o 21:32 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|