![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-11-2014
Skąd: Jastrzębie
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
U mnie błąd p132b oznaczał czyszczenie turbiny, koszt 400zl. Sterownik się zacinał ale tylko dlatego, że na łopatkach od zmiennej geometrii był nagar który blokował zakres turbiny. Objawy: Odpalenie na zimnym silniku sprezynka, jak już odpaliłem i się nie zapaliła to przy próbie podkręcenia obrotów sprężynka. Po rozgrzaniu silnika problemu nie było. Niestety najpierw wymieniłem sterownik lecz błąd pozostał, dopiero czyszczenie turbiny pomogło
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Czy po wymianie sterownika zmiennej geometrii turbiny koniecznym jest zaprogramowanie go w pojeździe (np. wpisanie VIN-u), czy działa on "plug and play" ?
Po wymianie sterownika (oznaczenia takie same jak w oryginale: 712120/6NW008412) sporadycznie pojawia się sprężynka - czasami zaraz po uruchomieniu, a także podczas jazdy - i przechodzi w tryb awaryjny. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|