[Fusion] Czarny olej w skrzyni biegów niecały rok po wymianie

[Ketling]

Koleżanki i Koledzy,
półtora roku temu wymieniłem sprzęgło, mechanik zamiast dolać, bo było mało wymienił olej w skrzyni (nie wiem co za marka oleju) - no trudno stało się. Kilka miesięcy później miałem wyciek ze skrzyni biegów, inni mechanicy robili tę naprawę, dostałem telefon, że trzeba też wymienić olej w skrzyni, bo czarny. Trochę mnie to zdziwiło że tak szybko, no ale mus to mus - zalali Motul 75W90. W sobotę miałem dostęp do kanału więc obejrzałem spód czy nie ma rdzy i wycieków i przy okazji sprawdziłem olej w skrzyni, olej jest czarny - do wymiany. A minęło ok 8-10 miesięcy, co się dzieje, dlaczego tak jest? Skrzynia ogólnie pracuje poprawnie choć musze głęboko wciskać sprzęgło żeby wrzucać, zmieniać biegi, jedynka czasem ciężej wchodzi, nic poza tym.

Ford Fusion 2004, 1.4 benzyna manual, 306 tys na zegarze

[romano11]

Napisał Ketling Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i przy okazji sprawdziłem olej w skrzyni, olej jest czarny - do wymiany.

Na pewno wziąłeś próbkę ze skrzyni, a nie z silnika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (brzmi, jak żart, ale w robocie miałem takiego magika: spuścił olej ze skrzyni, zamiast z silnika - finalnie skrzynię zatarł...).
Najlepiej było by mieć fotkę do analizy porównawczej, ale jeśli nie masz, to jest czarny, jak z diesla po 30kkm? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak smoła?
Sam też zmieniałem olej w skrzyniach i używany był ciemniejszy, niż nowy - logiczne, ale żeby czarny, to nie. Czarny był tylko płyn wspomagania - nieruszany przez ok. 112kkm...
Nie wiem, też, co może powodować czernienie: jeśli olej jest klasy GL4, to nic nie powinno się dziać z metalami kolorowymi.

[Ketling]

Nie no bez jaj, mechanikiem nie jestem ale odróżniam takie rzeczy.
Oczywiście, że ze skrzyni biegów, też jestem w szoku... Dzwoniłem wczoraj do kierownika warsztatów, który robił ostatnią wymianę oleju (to nie jest typowy mechanik tylko warsztaty przy firmie energet., które obsługują też auta z zewnątrz), gadaliśmy chwilę też był zdziwiony, stwierdził że być może był w skrzyni syf i świeży olej zaczął to wypłukiwać stąd brudny olej, albo zaczyna się powolna agonia skrzyni. Wymienić, mimo wszystko olej, jeździć obserwować...

Bump:

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej było by mieć fotkę do analizy porównawczej, ale jeśli nie masz, to jest czarny, jak z diesla po 30kkm? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak smoła?
Sam też zmieniałem olej w skrzyniach i używany był ciemniejszy, niż nowy - logiczne, ale żeby czarny, to nie. Czarny był tylko płyn wspomagania - nieruszany przez ok. 112kkm...
Nie wiem, też, co może powodować czernienie: jeśli olej jest klasy GL4, to nic nie powinno się dziać z metalami kolorowymi.

Postaram sie dołączyć fotkę. Tak czarny jak smoła to nie ale ciemny, brudny.
Olej GL-4 a może nawet 5 bo to Motul 75W90. Swoją drogą 2 tyg. temu wymieniłem płyn wspomagania i czarny nie był, ciemnoczerwony ale śmierdział spalenizną jak s... dlatego wymieniłem.
A w skrzyni ciemny, brunatny, policzyłem wczoraj to 12600 przejechane na nim od wymiany

[slawomirro]

Jak zlałem strzykawką samodzielnie u mnie olej ze skrzyni, oryginalny nie zmieniany nigdy przez 13 lat, to był czarny. Po wlaniu nowego przejechałem autem ok 8 tys i musiałem zdjąć skrzynię, bo nowy wysprzęglik padł (wada fabryczna materiału), wtedy został znów (na moje życzenie) zlany olej metodą grawitacyjną. Był ciemniejszy niż nowy, ale nie czarny. Od tego czasu zrobiłem już z 60tys km, nic nie zgrzyta przy cofaniu, skrzynia ładnie pracuje.