![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-07-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Ford Focus Kombi Mk4 Titanium X
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM MHev
Rocznik: 2024
Postów: 111
|
Najnowsze wieści w sprawie naprawy mojego Focusa, miałem telefon z ASO,
-autoalarm nie pozwala na jakieś uśpienie auta -chcą załatwić sprawę polubownie, wywalą ten teraz zamontowany i zapłacą z coś innego -gwarancja przedłużona o czas pobytu auta w serwisie i jakieś tam drobiazgi, jak to się zakończy dam znać. |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 15-11-2020
Skąd: Okolice Wrocławia
Model: Partner
Silnik: 1,6 HDI
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
|
|
|
|
|
|
#113 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 606
|
Cytat:
Niech ci ten alarm wymontują i zwrócą pieniądze. Nic innego nie zakładaj, bo to Ford - tego nikt nie kradnie, pies z kulawą nogą się na to nie pokusi. Najlepszy autoalarm to AutoCasco - przynajmniej akumulatora nie zżera na postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I kolejny raz proponuje zmienić ASO na takie, co się zna na robocie. |
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 06-08-2024
Model: Focus
Silnik: 2.3
Rocznik: 2024
Postów: 41
|
Czy oprócz przeczytania, coś wykorzystałeś z tego wątku? Zmieniałeś jakieś ustawienia?
|
|
|
|
|
|
#115 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 15-11-2020
Skąd: Okolice Wrocławia
Model: Partner
Silnik: 1,6 HDI
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-07-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Ford Focus Kombi Mk4 Titanium X
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM MHev
Rocznik: 2024
Postów: 111
|
Auto nadal jest w ASO ale są nowe wątki w sprawie niskiego stanu naładowania akumulatora, jestem po rozmowie z szefem serwisu i nagle okazało się, że już jest kilkadziesiąt zgłoszeń w kraju ( był na jakimś szkoleniu ) z objawami jak w moim samochodzie. Coś jest nie halo z oprogramowaniem bo niby wyskakuje komunikat a rzeczywisty poziom naładowania akumulatora jest wyższy, ponoć, szukają rozwiązania ale Ford się nie pali do roboty. W moim aucie dotychczas zrobiono: wymiana BMS plus soft, wymiana centralki autoalarmu plus soft, x testów i teraz czekanie co Ford poradzi z naprawą/poprawą softu. Mam zapewnienie na piśmie o przedłużeniu gwarancji o czas pobytu auta w serwisie, co będzie dalej to poinformuję, dobrze, że mam samochód zastępczy Puma i o dziwo ani jednego komunikatu o niskim naładowaniu akumulatora, może mniej elektroniki, silnik ten sam.
Ostatnio edytowane przez bolojang ; 13-01-2026 o 09:20 |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-07-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Ford Focus Kombi Mk4 Titanium X
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM MHev
Rocznik: 2024
Postów: 111
|
Dzisiaj przypomniało mi się coś jeszcze w sprawie ładowania akumulatora, normalnie alternator ładuje akumulator a w Focusach jest inaczej tzn. alternator ładuje baterie hybrydową i z niej dopiero idzie prąd do akumulatora, czy tak jest to uczciwie nie wiem taką informacje otrzymałem z serwisu, proszę o ewentualne potwierdzenie przez znających się na tych sprawach. Przyszła mi do głowy taka myśl aby zrobić jeden temat w sprawie tych problemów i się skrzyknąć aby wymusić na Fordzie działania w poprawieniu softu bo ewidentnie się do tego nie palą. Ja sam wojny z nimi nie wygram ale konsekwentne działania maja sens, uzyskałem przedłużenie gwarancji, a sprawa ładowania, komunikatów itd. dotyczy chyba wszystkich Focusów mk4 i 4,5. Przy wspólnym działaniu ewentualnie można doprowadzić do akcji serwisowej poprawy/naprawy czy zmiany softu, trochę Focusów jeździ po naszych drogach. W grę wchodzi nawet proces zbiorowy ale do tego potrzeba nas więcej i fachowej wiedzy, ja jestem otwarty i chętny na wszelkie działania aby coś zmienić na lepsze, czekam na ewentualne sugestie i propozycje.
|
|
|
|
|
|
#118 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,784
|
Cytat:
a po lifcie MK4 jest jeszcze mniej na ulicach. Corolla wymiotła wszystkich z rynku. |
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Jak Ford zredukował gamę silników do 1.0 EB i diesla 1.5 (chyba że liczymy też 2.3 EB dla ST) to nie ma się co dziwić.
|
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-07-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Ford Focus Kombi Mk4 Titanium X
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM MHev
Rocznik: 2024
Postów: 111
|
Co do Corolli to mam zdanie na jej temat i to bardzo negatywny, córka dostała jako auto zastępcze od Toyoty i miałem okazję użytkować/ katować ponad 3 godziny( przymierzałem się do zmiany z Focusa ). Jak zacząłem jazdę to sprawdzałem czy okna są pozamykane, były zamknięte, tak głośno w środku, wycie czy huczenie nie do przyjęcia. Jedyna pozytywna cecha to prowadzenie i NIC poza tym, tak przereklamowane auto jak mało które, jak wysiadłem to byłem dumny, że man Focusa.
Ostatnio edytowane przez bolojang ; 13-01-2026 o 14:49 Powód: błąd w pisowni |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| ładowanie akumulatora |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|