![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 743
|
Sygnalizacji DPF nie ma za bardzo - tylko wlaczenie wentylatorow chłodnicy i wieksze spalanie. Mam radio z androidem i kupiłem forscana tak ze czesto sobie ogladam bledy i wskazniki.
Ja też mam podobne trasy - jezdze z Rokicin do Łodzi i na jednym tankowaniu ponad 1000 km robie czyli też około 6 litrów wychodzi. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-08-2017
Skąd: Warszawa/Worcestershire UK
Model: Mondeo mk4.5
Silnik: 1.6 TDCI Econetic
Rocznik: 2011
Postów: 39
|
u mnie to samo z tym ze silnik pracuje jak zegarek zadnych dziwnych dźwięków szarpania czy głośnej pracy odpala na dotyk... bledy na 3 i 4 cylindrze.
Kupiłem zestaw na test przelewów jak sie zrobi cieplej to sprawdze z ciekawosci... I rozglądam sie za nowymi wtryskami... |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 02-08-2012
Skąd: Gubin
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI, 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-02-2019
Skąd: Irlandia
Model: Mondeo mk4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 38
|
Witam forumowiczów .
Ostatnim czasem wymieniłem u siebie w mondeo 1.6 (115KM) dwa wtryskiwacze 2 i 4 ponieważ sypały błędami typu Programowanie odchylenia wartości wtryskiwacza A” cylindra X na granicy maksymalnej . Od czasu ich wymiany i resetu dawki pilotażowej wtrysku błąd nie wraca na tych cylindrach . Do wymiany mam na pewno jeszcze jeden wtrysk który daje błąd : P02CD - Programowanie odchylenia wartości wtryskiwacza A” cylindra 1 na granicy maksymalnej. Ale moje pytanie bardziej dotyczy wtrysku w cylindrze 3 , nie daje on błędu jak 3 poprzednie wtryski jedynym dziwnym zachowaniem jakie zauważyłem jest w PID-ach w Forscan , Dokładnie chodzi o PICL_INC_C3 który jako jedyny ma wartość 818 , nawet ten z cylindra 1 jest na 0 pomimo błędu P02CD Czy taki stan rzeczy kwalifikuje go do wymiany ? I za co jest odpowiedzialny ten PID ? Ostatnio edytowane przez Marantz87 ; 27-06-2022 o 20:42 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2023
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Witam czy ktoś może poratować analizą logu. Silnik jak w tytule odpala przy -20 bez problemu ale potem po przekroczeniu około 2000 obrotów wywala komunikat usterka silnika. Filtr paliwa nowy Bosch, dodatek do paliwa dolany Skyd. z góry Dzięki Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez m@jkee ; 18-01-2026 o 21:44 |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,441
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-01-2023
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|