![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 16-04-2022
Skąd: UK
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI 90km
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
Witam
Pacjent Focus mk2 2009 1.6TDCI. Zawiozlem dzis dzieciaka do szkoly, odpalil normalnie pod domem, potem pod szkola tez. Pojechalem na silownie, postal godzinke. Wracam, przekrecam kluczyk i wyskoczyl komunikat Engine Malfunction, przekrecam kluczyk i nic sie nie dzieje. Woze ze soba, wiec podpialem czytnik OBD na szybko. P1622 - Immobilizer ID does not match. Przy okazji, zobaczylem na OBD napiecie 12.1V. Pomyslalem ze aku. Obok byl sklep motoryzacyjny, kupilem nowy. Wymienilem i tez nic. Komunikat jedynie zmienil sie na Transmission Malfunction. Przegladma internety. Jak wroce z roboty, sprawdze patent z filmiku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy wy mieliscie podobne poroblemy i ktos sie ich pozbyl? Z gory thx Pozdro |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,309
|
Czyli pewnie znany temat zimnych lutów w liczniku.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 16-04-2022
Skąd: UK
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI 90km
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
No ten temat jest do sprawdzenia w nastepnej kolejnosci. Dam znac jak efekty.
BTW. Nie napisalem w pierwszym poscie, ze dniu wystapienia padal strasznie deszcz, wialo, ogolnie mokro i wilgotno. A mowie o tym dlatego, ze chatGBT sugeruje by posprawdzac pod katem wilogci poleczenia i kostki pod maska. Zobaczymy... |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|