[Focus 2004-2008] Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 co z tym zrobić ?

[thesperado]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , używałem i nadal używam kilka Fordów z silnikami benzynowymi z rodziny Sigma/Duratec i także nie wierzę, tylko najlepiej to niespotykane zjawisko oddałby raczej film, a nie fotka.

Napisał Matix93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na jakiś zagranicznych forach wyczytałem, że jedyna możliwość, przy sprawnym termostacie jest taka, że układ może być zapowietrzony lub nagrzewnica zabiera za dużo ciepła?

Sprawny układ chłodzenia odpowietrza się sam w tym samochodzie. Ogrzewając wnętrze auta do 22 - 23 stopni przy mrozach nie mam i nigdy nie miałem problemów, aby temperatura cieczy przekroczyła 80 stopni, ponieważ chłodnica jest odcięta termostatem. Oczywiście nie polegam na wskaźniku w liczniku. Nagrzewnica nie ma jak odebrać zbyt dużo ciepła nawet grzejąc na maksa. Zwróć uwagę na jej powierzchnie i przekroje przewodów zasilających ją w płyn i porównaj to z chłodnicą

Może termostat jest wadliwy, a może założony odwrotnie. Dawno w te rejony nie zaglądałem, ale jak mi się wydaje, to można zrobić coś takiego. Koledzy, którzy są bardziej na bieżąco w tym temacie powinni to moje "się wydaje" skorygować.

[tomi002]

Napisał Matix93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko gdzie to ciepło ucieka, bo też nie grzeje jakoś super..

Szukaj bo to nie jest normalne. Już dosyć długo kulam się tym czymś na F z takim samym silnikiem i mimo mrozów nigdy nie miałem takich problemów jak opisujesz. Owszem, wolno to się nagrzewa ale bez przesady. Auto normalnie zimą grzeje. Szukaj dalej. Sprawdź wszystko co dotyczy chłodzenia. Może nowy termostat jest wadliwy. Z resztą sam termostat możesz sprawdzić przecież czy się otwiera i zamyka. Może obudowa termostatu. Sprawdź poziom płynu. Jak nagrzewają się rury od chłodnicy itd. Może trafisz. To auto powinno zimą grzać.

[Matix93]

Napisał tomi002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukaj bo to nie jest normalne. Już dosyć długo kulam się tym czymś na F z takim samym silnikiem i mimo mrozów nigdy nie miałem takich problemów jak opisujesz. Owszem, wolno to się nagrzewa ale bez przesady. Auto normalnie zimą grzeje. Szukaj dalej. Sprawdź wszystko co dotyczy chłodzenia. Może nowy termostat jest wadliwy. Z resztą sam termostat możesz sprawdzić przecież czy się otwiera i zamyka. Może obudowa termostatu. Sprawdź poziom płynu. Jak nagrzewają się rury od chłodnicy itd. Może trafisz. To auto powinno zimą grzać.

,

Tylko, że mechanik mówił, że stary termostat był dobry, ale Ja im kazałem wymienić. Auto bez dmuchawy nagrzewa się dobrze, temp nie spada, problem jest tylko jak włączę dmuchawę ogrzewania. Przykład

1. Zimny silnik, odpalam dmuchawe na jedynke i temp do 90C rośnie bardzo powoli, bardzo.

2. Zimny silnik, odpalam bez dmuchawy, jade i nagrzewa się normalnie do 90C, włączam dmuchawe i spada temp do 60C, potem rośnie do 90C i już trzyma.

Chyba będzie trzeba dać jeszcze raz do mechaniorów..

[tomi002]

Generalnie to to auto tak ma jak piszesz. Dmuchawa na jedynkę i wszystko powoli się nagrzewa. Ale się nagrzewa. No po dłuższej chwili. To już mój stary diesel w golfie szybciej się nagrzewał.
Że włączenie ogrzewania na max schłodzi silnik to też normalne. A że u ciebie dzieje się to w większej skali to może faktycznie masz zapowietrzony układ. Niech się mechanik wykaże.

[Marek Z]

Ale to tylko niezgodność odczytów temperatury, wskazówki? Czy z nawiewów leci zimne powietrze. W procedurze diagnostycznej forda jest wzmianka o porównaniu odczytu temp. diagnoskopem i pirometrem w pobliżu czujnika temp. A może jest cały czas klima włączona.