Gaz do zapalniczek :)

[fokasa]

Witam

To są właśnie problemy z blosem, z jednej strony liniowość z drugiej jednak strony minimalnie potrzebuje on sterowania zewnętrznego czyt. atutator (nie zawsze i nie każdy silnik u mnie jest akurat V6 z dwoma dolotami powietrza o różnym podciśnieniu w każdym i stąd wynikające małe zawirowania ze strojeniem).
Co do parownika to fakt musi być idealny i jak się u mnie okazało nie może być też świeżo założony, musi się już "ułożyć" czyli przejechać co najmniej 1000 km od założenia bo może rozrabiać.
Jeśli chodzi o piłowanie to jest to prawie nie zauważalna gołym okiem poprawka, 1mm to już dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i powinna być robiona na końcu po możliwie najlepszym zestrojeniu "śrubkowym"

pozdrawiam
Marcin

[misiek]

To moze popytaj u was w 3miescie po roznych gazowanikach. Na pewno znajdziesz kogos z pojeciem o blosie.

Co do odleglosci to machnales sie o nieco wiecej niz 10 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Mozesz jechac np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wyjdzie pozniej 700km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xiądz]

a fokasa jak u ciebie było ze spalaniem gazu przy mikserach a jak jest teraz przy porównywalnej jeździe. albo jak było w mieście i na trasie a jak jest teraz?

[dzidzia]

Napisał fokasa

To są właśnie problemy z blosem, z jednej strony liniowość z drugiej jednak strony minimalnie potrzebuje on sterowania zewnętrznego czyt. atutator

co to takiego atutator?

Napisał fokasa

Co do parownika to fakt musi być idealny i jak się u mnie okazało nie może być też świeżo założony, musi się już "ułożyć" czyli przejechać co najmniej 1000 km od założenia bo może rozrabiać. [/quo

i kuku mój ma przejechane 300km fabrycznie nówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak reszta instalacji

I znów pytanie czy moze być zauwazalna ruznica gdy przeniose blosa bliżej przepustnicy.? Mam go teraz załozone między filtrem a przepływomiezem bo tam było najłatwiej go włozyć.

[ Dodano: 2005-06-20, 23:56 ]

Objechałem wszystkie gazownie jakie znam. szkoda czasu wychodzi na to ze mam najwieksze pojęcie o tym na całym pomozu ;(

[zbyniu]

jakiś namiar kto kuma temat i mógłby zamontować instalację z blosem ??śląsk lub małopolska???

pozdrawiam ZBYSZEK

[dzidzia]

zrób tak jak ja. pojeć do gazowników i powiedz ze chcesz instalacje pod takie i takie auto ale bez miksera a zamiast miksera załozysz blosa i sam ustawisz bo na ekspertów nie ma co liczyć. Ja ci moge dać namiar na trójmiasto tam gdzie ja zakładałem.
Instalacja legalna z papierami kosztowała 1500 zł + cena blosa no i własne nerwy na zgranie zeby jezdziło.

POWODZENIA

[juzer]

a jak to sie reguluje? mam juz blosa - tego z allegro zamontowanego i nie moge tego wyregulowac, za uboga mieszanka. co mam zrobic? parownik jaki mam to brc 160kw. jeszcze jedno pytanie jak przerobic to ustrojstwo na wyzszą moc ( bo moj jest chyba do 150KM, a moj silnik ma troche ponad)

[harryon]

czy można Blos'a instalować do aut z wtryskiem mechanicznym np. rzędowa szóstaka w MB /M103/

pozdrawiam

harryON

[Struna]

można do praktycznie każdego rodzaju silnika - kwestia dopasowania się do dolotu powietrza.

Co do gorąca w komorze silnika - mam to samo, po nagrzaniu zmułka ( trzeba pomyśleć o jakimś extra dolocie chłodnego powietrza )

A jeśli np. ciągnie dobrze do 4200 rpm a potem muka to najczęściej parownik nie wydala - u mnie jak się hamowałem to wlaśnie to wychodzi - powyżej pewnych obrotów brakuje gazu - parownik nie nastarcza, dlatego mam dwa spięte ale to z kolei ciągnie ze sobą konieczniość wymiany rurki zasilającej z butli z 6mm na 8 mm żeby ta z kolei nie stanowiła wąskiego gardła.
Generalnie nie jest to takie hop-siup. Jest sporo elementów pobocznych wpływających na naprawde banalną pracę BLOS-a.

U siebie zaobserwowałem ewidentnie mniejsze spalanie ale i wrażliwość większa na gówiniany gaz - kiedyś we wrocku zalalem na BP i zgroza - ledo z bólem 170 na autostradzie wyciągnąłem ( a normalnie to 220 pojedzie smiało )

[harryon]

[quote="Struna"]można do praktycznie każdego rodzaju silnika - kwestia dopasowania się do dolotu powietrza.

to też może być małym problemem bo obudowa filtra powietrza jes bezpośrednio nad klapą spiętrzającą układu wtryskowego-zdjęcie. Ale do zrobienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam

harryON