Sprawdzanie Numeru VIN

mac1233 · 30-04-2006, 13:17

ja mam z kolei problem innego typu . Pomykam sobie bezstresowo (wskazanie 1\4 zbiornika) a tu nagle zoonk szarpanie i stop. wlewam 5l paliwka i znowu 1\4 zbiornika.
Paliwo kończy się jeszcze przed wskazaniem rezerwy. Jest na to jakaś rada?

frazir · 01-05-2006, 00:54

U mnie podobnie full zbiornik i tylko3/4 ale zero to zero chodz dzis jade wskazowka tak powyzej rezerwy ale wiedzialem ze mam jakies 24 litry i zrobilem 300 km i sium szarpanie i zgasl ja patrze a wskazowka jest nadal nad rezerwa ... latwo sie dostac do plywaka i tych rezystorow ... moze jakis opis zdjecia ...

Robert 68 · 01-05-2006, 09:23

Witam.
To jak już tak piszecie o wskaźnikach i paliwie to i ja opiszę mój przypadek moze ktoś coś doradzi. Otóż........
Mój wskaźnik paliwa wskazuje "prawidłowo" inaczej. Jak zatankuje do pełna zbiornik pokazuje, że jadę na rezerwie i zapala się kontrolka rezerwy. W miarę jazdy paliwka ubywa kontrolka gaśnie i poziom spada w kierunku literki "F". Jak dochodzi do rezerwy to pokazuje jakbym miał pełny zbiornik.
Czy ktoś zna przyczynę takiego zachowania się wskaźnika?
:fcp29
Pozdrawiam.

MAN · 01-05-2006, 10:08

Może ktoś podłonczył odwrotnie przewody :fcp9

Draxter · 22-05-2006, 22:49

Podczepie sie pod temat : u mnie bardzo dziwnie zachowuje sie wskaznik paliwa.
W baku mam ~20l a pokazuje mi na postoju (bez kluczyka w stacyjce - tak ma byc ?) na czerwonym natomiast jak przekrece kluczyc to powoli wskazowka opada ponizej minimum.
Jak to ugryzc ? Zagladalem pod tylne siedzenie gdzie jest czujnik ale niebardzo moge go wyjac zeby go obejrzec.
Przewody plastikowe sa dosc sztywne - jak je zdjac nie uszkadzjac ich ?
Wiele razy na forum przewijal sie ten temat ale nie znalazlem manuala jak wyciagnac plywak z baku. Jakis help ?

22-05-2006, 23:28

Cytat:

Napisał Draxter

Wiele razy na forum przewijal sie ten temat ale nie znalazlem manuala jak wyciagnac plywak z baku. Jakis help ?

wyjac bak. inaczej sie nie da.

Draxter · 23-05-2006, 00:39

Cytat:

Napisał Slawko

wyjac bak. inaczej sie nie da.

Duzo pracy ? Jakies wskazowki ?

23-05-2006, 06:44

Cytat:

Napisał Draxter

Cytat:

Napisał Slawko

wyjac bak. inaczej sie nie da.

Duzo pracy ? Jakies wskazowki ?

Nie wiem jak w mondeo, ale w escorcie 30 minut(na podnosniku 15minut, a we dwóch nawet krócej).

W escorcie, cztery srubki od baku, jedna od opaski na rurce gumowej i to wszystko.

MAN · 23-05-2006, 06:45

Cytat:

Napisał Slawko

wyjac bak. inaczej sie nie da.

Oj Slawko, w mondim nie trzeba wyciągać baku żeby się dostać do pompy tak jak w escorcie ktoś wkońcu pomyślał nad tym. Trzeba wyciągnąć przewody z popmpy są mocowane na szbkozłączkach potem obrucić durzy pierścień który mocuje popę do baku i na koniec wyciągnąć pompę

23-05-2006, 06:57

Cytat:

Napisał MAN

Trzeba wyciągnąć przewody z popmpy są mocowane na szbkozłączkach potem obrucić durzy pierścień który mocuje popę do baku i na koniec wyciągnąć pompę

to tak samo jak w escorcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał MAN

Oj Slawko, w mondim nie trzeba wyciągać baku żeby się dostać do pompy tak jak w escorcie ktoś wkońcu pomyślał nad tym

Powiadasz, ze pod tylnym siedzeniem, jest juz taki duzy otwór ? To, rzeczywiście jest ułatwienie i ktos pomyslał.

01-05-2006, 10:08	#14
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Może ktoś podłonczył odwrotnie przewody :fcp9 __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

30-04-2006, 13:17	#11
mac1233 ford::amateur Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Sieraków Postów: 5	ja mam z kolei problem innego typu . Pomykam sobie bezstresowo (wskazanie 1\4 zbiornika) a tu nagle zoonk szarpanie i stop. wlewam 5l paliwka i znowu 1\4 zbiornika. Paliwo kończy się jeszcze przed wskazaniem rezerwy. Jest na to jakaś rada?

01-05-2006, 00:54	#12
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	U mnie podobnie full zbiornik i tylko3/4 ale zero to zero chodz dzis jade wskazowka tak powyzej rezerwy ale wiedzialem ze mam jakies 24 litry i zrobilem 300 km i sium szarpanie i zgasl ja patrze a wskazowka jest nadal nad rezerwa ... latwo sie dostac do plywaka i tych rezystorow ... moze jakis opis zdjecia ...

01-05-2006, 09:23	#13
Robert 68 ford::specialist Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Lubuskie Model: BMW 330i xDrive Silnik: 2.0 Rocznik: 2023 Postów: 976	Witam. To jak już tak piszecie o wskaźnikach i paliwie to i ja opiszę mój przypadek moze ktoś coś doradzi. Otóż........ Mój wskaźnik paliwa wskazuje "prawidłowo" inaczej. Jak zatankuje do pełna zbiornik pokazuje, że jadę na rezerwie i zapala się kontrolka rezerwy. W miarę jazdy paliwka ubywa kontrolka gaśnie i poziom spada w kierunku literki "F". Jak dochodzi do rezerwy to pokazuje jakbym miał pełny zbiornik. Czy ktoś zna przyczynę takiego zachowania się wskaźnika? :fcp29 Pozdrawiam.

22-05-2006, 22:49	#15
Draxter ford::average Zarejestrowany: 22-05-2006 Skąd: woj. łódzkie Postów: 54	Podczepie sie pod temat : u mnie bardzo dziwnie zachowuje sie wskaznik paliwa. W baku mam ~20l a pokazuje mi na postoju (bez kluczyka w stacyjce - tak ma byc ?) na czerwonym natomiast jak przekrece kluczyc to powoli wskazowka opada ponizej minimum. Jak to ugryzc ? Zagladalem pod tylne siedzenie gdzie jest czujnik ale niebardzo moge go wyjac zeby go obejrzec. Przewody plastikowe sa dosc sztywne - jak je zdjac nie uszkadzjac ich ? Wiele razy na forum przewijal sie ten temat ale nie znalazlem manuala jak wyciagnac plywak z baku. Jakis help ?