Sprawdzanie Numeru VIN

raf1k · 07-07-2006, 13:16

destroyerr,

Cytat:

II generacja (najlepiej z blosem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

a ile taka instalacja kosztuje mniej wiecej? wiadomo ze w kazdym miescie pewnie inne stawki ale okolo ile moze taka instalacja kosztowac?

Cytat:

II generacja (najlepiej z blosem )

a co to takiego ten blos?

pozdrawiam
rafik

07-07-2006, 13:21

Witam!!

Może właściciele 2.5 literkowych wozów w automacie coś napiszą. Głownie pytam o najmniejsze spalanie jakie się da osiągnąć przy spokojnej jeździe poza miastem.

Pozdrawiam

gabrys · 07-07-2006, 13:23

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tam masz co nieco o blosie

llechu · 07-07-2006, 13:25

Cytat:

Napisał raf1k

a ile taka instalacja kosztuje mniej wiecej? wiadomo ze w kazdym miescie pewnie inne stawki ale okolo ile moze taka instalacja kosztowac?

1700zł komplet z montażem u gazowników na Regulskiej, u których ja zakładałem.
II generacja na mikserze z komputerem i krokowcem też 1700 u nich.
Ceny z butlą zamiast koła zapasowego (chyba dodają gratis pokrowiec na koło).

Cytat:

a co to takiego ten blos?

Blos to gaźnik LPG.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tak popatrzyłem na tego blosa i sobie pomyślałem, że w zasadzie to tak na próbę trzebaby tylko jakoś wyłączyć wtryski, żeby nie działały, wstawić tego blosa i wystarczyłoby reduktor taki od kuchenek gazowych mieć z butlą turystyczną, żeby na jakichś wolnych obrotach to hulało :fcp1

raf1k · 07-07-2006, 13:37

czy auto bedzie duzo slabsze jesli zainstaluje ten gaz II generacji??

llechu · 07-07-2006, 13:43

Wiesz co? Na mikserze to u mnie zależało od regulacji. Raz się gazownikom udało tak wyregulować, że śmigałem ponad pół roku i różnicy nie czułem między osiągami na benzynie, a LPG. Stwierdziłem jednak, że pojadę na regulację bo bez przesady - co jakiś czas trzeba. No i sprawa się rypła - koleś mi "wyregulował" - nie dało się już poprawić. Po zdemontowaniu miksera i zastąpieniu go blosem jest idealnie. I co ciekawe - spalanie zmalało.
A tu masz przykładowe testy z hamowni:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

raf1k · 07-07-2006, 13:52

hmm czyli najlepiej odrazu sie rozgladac za instalacja LPG z blosem... a jest to odrazu montowane czy trzeba dokupic ten bolos osobno? sorka ze tak mecze ale powaznie sie zastanawiam nad gazem bo czuje ze bedac na paliwie to bedzie kiepsko z portfelem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
rafik

destroyerr · 07-07-2006, 14:04

Cytat:

Napisał raf1k

hmm czyli najlepiej odrazu sie rozgladac za instalacja LPG z blosem... a jest to odrazu montowane czy trzeba dokupic ten bolos osobno?
rafik

Zależy jaki zakład, można tak i tak.

llechu · 07-07-2006, 14:05

Nie wszyscy gazownicy go chcą instalować bo po pierwsze - mogli nawet o nim nie słyszeć a po drugie w myśl durnych polskich przepisów auto z wielopunktowym wtryskiem musi mieć elektroniczną regulację dawki podawanego gazu - blos nie ma, bo jest zbędna - sam sobie mierzy ile powietrza "wlata do silnika" i stosownie do tego podaje dawkę gazu - w sposób mechaniczny. Ale przejrzyj dział LPG. Komuś jakoś sprytnie gazownicy wpisali sterownik mini, czy coś takiego i przeszło to rejestrację w urzędzie.
Generalnie lepiej od razu jeśli blos, bo odpada ci wtedy cena krokowca, komputera (chociaż jakiś mały emulator lambdy tak, jak ja mam, to bym jednak dał), miksera i wszelkich dupereli zabezpieczających przed wybuchem. Tylko musisz znaleźć sposób na urzędników.
Jeszcze jedna wada standardowego miksera to to, że wstawiany jest on w dolocie i robi się zwężenie, które przeszkadza również przy pracy na benzynie. Blos też powoduje zwężenie dolotu, ale dużo mniejsze i znacznie wcześniej go można zamontować. Dzięki temu silnik jest nieporównanie bardziej elastyczny przy zasilaniu LPG.

raf1k · 07-07-2006, 14:23

hmm... jesli to jest nie legalne bo z tego to wynika to moze byc ciezko z instalacja blosa... w koncu gazownik bierze na siebie wtedy odpowiedzialnosc i jak by sie cos stalo to napewno by mial przerabane... wiec pozostaje mi pojezdzic po firmach ktore zakladaja instalacje i pytac sie o instalacje z blosem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy jak bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki bardzo za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
rafik

07-07-2006, 13:23	#13
gabrys ford::beginner Imię: Gabriel Zarejestrowany: 29-06-2006 Skąd: sanok Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 17	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam masz co nieco o blosie __________________ gabrys

07-07-2006, 13:37	#15
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	czy auto bedzie duzo slabsze jesli zainstaluje ten gaz II generacji?? __________________ PoZdRaWiAm r@fik

07-07-2006, 13:52	#17
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	hmm czyli najlepiej odrazu sie rozgladac za instalacja LPG z blosem... a jest to odrazu montowane czy trzeba dokupic ten bolos osobno? sorka ze tak mecze ale powaznie sie zastanawiam nad gazem bo czuje ze bedac na paliwie to bedzie kiepsko z portfelem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam rafik __________________ PoZdRaWiAm r@fik

07-07-2006, 14:23	#20
raf1k ford::advanced Zarejestrowany: 21-06-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MK2 ST24 Silnik: 2.5 V6 170PS Rocznik: 1998 Postów: 348	hmm... jesli to jest nie legalne bo z tego to wynika to moze byc ciezko z instalacja blosa... w koncu gazownik bierze na siebie wtedy odpowiedzialnosc i jak by sie cos stalo to napewno by mial przerabane... wiec pozostaje mi pojezdzic po firmach ktore zakladaja instalacje i pytac sie o instalacje z blosem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy jak bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki bardzo za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam rafik __________________ PoZdRaWiAm r@fik

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

07-07-2006, 13:21	#12
greszio Postów: n/a	Witam!! Może właściciele 2.5 literkowych wozów w automacie coś napiszą. Głownie pytam o najmniejsze spalanie jakie się da osiągnąć przy spokojnej jeździe poza miastem. Pozdrawiam

07-07-2006, 13:43	#16
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Wiesz co? Na mikserze to u mnie zależało od regulacji. Raz się gazownikom udało tak wyregulować, że śmigałem ponad pół roku i różnicy nie czułem między osiągami na benzynie, a LPG. Stwierdziłem jednak, że pojadę na regulację bo bez przesady - co jakiś czas trzeba. No i sprawa się rypła - koleś mi "wyregulował" - nie dało się już poprawić. Po zdemontowaniu miksera i zastąpieniu go blosem jest idealnie. I co ciekawe - spalanie zmalało. A tu masz przykładowe testy z hamowni: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

07-07-2006, 14:05	#19
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Nie wszyscy gazownicy go chcą instalować bo po pierwsze - mogli nawet o nim nie słyszeć a po drugie w myśl durnych polskich przepisów auto z wielopunktowym wtryskiem musi mieć elektroniczną regulację dawki podawanego gazu - blos nie ma, bo jest zbędna - sam sobie mierzy ile powietrza "wlata do silnika" i stosownie do tego podaje dawkę gazu - w sposób mechaniczny. Ale przejrzyj dział LPG. Komuś jakoś sprytnie gazownicy wpisali sterownik mini, czy coś takiego i przeszło to rejestrację w urzędzie. Generalnie lepiej od razu jeśli blos, bo odpada ci wtedy cena krokowca, komputera (chociaż jakiś mały emulator lambdy tak, jak ja mam, to bym jednak dał), miksera i wszelkich dupereli zabezpieczających przed wybuchem. Tylko musisz znaleźć sposób na urzędników. Jeszcze jedna wada standardowego miksera to to, że wstawiany jest on w dolocie i robi się zwężenie, które przeszkadza również przy pracy na benzynie. Blos też powoduje zwężenie dolotu, ale dużo mniejsze i znacznie wcześniej go można zamontować. Dzięki temu silnik jest nieporównanie bardziej elastyczny przy zasilaniu LPG.