![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
Cytat:
Cytat:
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
||
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2006
Postów: 10
|
tak masz rację z tym że nie napisalem co i jak .
tak więc przepraszam i nadrabiam swój błąd . po sprawdzeniu że paliwo się nie cofa , oraz po sprawdzeniu szczelności układu i po ustawień sprawdzeniu pompy rozrzadu przyszedł czas na pompe wtryskową. w pompie jest taka mała pompka opisywana niedawno nie pamiętam gdzie ale są to dwie płytki ebonitowe lub coś bardzo podobnego wymiana tych płytek rozwiazała cały problem . a nawet jak jest auto ciepłe to nie potrzeba podgrzewać . Całkowitr koszt to 100 zl. i godzina na warsztacie. tak jeszcze nie palił ........ Polecam tym którzy mają podobne kłopoty. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|