dziwny spadek mocy po włączeniu klimy

[marek11]

potwierdzam to co napisal tomnet. Chyba jakis blad w programie lub niedopracowany. Mi tez sie zdarzylo ze pod swiatlami mi zgasl oczywisie bylo ustawienie AUTO

[marcel1]

Dziwne to co piszecie.Ja mam MKII 1,8 benzyna na gazie 115 koni.Być moze jest słabszy na klimie ale nie ma prawa aby go coś dusiło czy aby gasł.Moze to problem nie zmienianego czynnika od paru lat.To wazne aby spręzaka byla smarowana i co jakis czas uzywana.Moze jest lekko zatarta ze stawia taki opór?

[ Dodano: 2007-05-24, 23:41 ]
Wraz z czynnikiem dobijana jest odpowiedznia ilośc oleju do smarowania moze to jest problemm u was?

[ Dodano: 2007-05-24, 23:42 ]
To nie mozliwe aby w jednym Fordzie bylo tak a w innym inaczej.Ja ogólnie nie narzekam ale jutro sprawdze z ciekawosci z klma i bez klimy.Na gazie i na benzynie.

[ Dodano: 2007-05-24, 23:43 ]
Zadan jednak przy okazji pytanie moze ktos wie jaka jest przyczyna i co sie mogło stać gdy sprzeegło sprezarki łapie a sprezarka nie daje cisnienia?

[ Dodano: 2007-05-24, 23:45 ]
Tak mysle moze wentylatory od klimy robia za duzy opór one tez sie kreca przeciez w autkach u mnie akurat jest jeden dwustopniowy.A u was?

[tomnet]

Tu chodzi o to, że jak włączysz klimatyzację automatyczną to go lekko dławi, natomiast gdy włączysz ją w funkcji manualnej to auto śmiga jak tralalaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Możliwe, że ma to związek z pracą sprężarki.

[dr.big]

Jak napisalem, mam problem z ruszaniem, kiedy z nienacka wlaczy sie kompresor, jednak w trakcie jazdy, kiedy moment obrotowy jest odpowiedni i turbosprezarka chodzi, nie odczuwam spadku mocy.

PS. Ostatnio w ASO mowili cos o przepisowych 800 ml(?) plynu chlodniczego w obiegu?

[tomnet]

Zauważyłem tak - gdy klima działa na Auto i leci maksymalny nawiew w tym przypadku auto przy ruszaniu ma pewne problemy, gdy moc nawiewu się zmniejszy jest ok. Podczas jazdy spadek mocy jest niezauważalny, dlatego wydaje mi się że po prostu sprężarka pobiera dużo mocy i to dlatego.

[barylkaq]

ja mam spadek mocy podczas ruszania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to pewnie tez przez gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[momo]

czyli co mam wlaczyc economy inaczej wylaczyc klime
to bez sensu to po co ona jest jak mam auto to przyjemnie w autku jak economy to byle wcale prawie nie czuc ze sie ma klime

[marek11]

momo, przeczytaj uwaznie. Masz np. wlaczone AUTO robisz plusem nawiew jaki sobie zyczysz-pojawia sie kreski o sile nadmuchu, w ten sposob masz klime wlaczona ale jest sterowana recznie bo ty zdecydowales a nie automat jak ma dmuchac.

[Blumen]

Witajcie.
Tak czytam o tej klimie i właściwie nie wiele się dowiedziałem... u mnie objawy są bardzo podobne do większości tu opisanych, mam Mondeo MK I 1.8 benzyne 115 KM z '95r. (kombi).

1. Gdy załącza się klima to czuję mocne osłabnięcie silnika, jakby ktoś mnie szarpnął do tyłu, tak spada mi moc... muszę wtedy mocno wkręcić silnik na obroty, ale i tak czuje się, że brakuje mocy... fakt, że muszę jechać napełnić klimę, bo już słabo chłodzi, może to brak czynnika chłodzącego ?

2. Silnik nie chodzi równo. Jak zatrzymuje się na światłach to silnik wskakuje na 1200 obr. po czym spada na 800, a po chwili zaczyna równo pracować. Tak się dzieje przeważnie przy zimnym silniku. Nie wiem dlaczego, ale wskaźnik temperatury silnika nie zawsze działa. Byłem u mechanika i mówił, że czujnik temperatury jest dobry i wszystko powinno być ok... ale zastanawiam się, czy mimo to go nie wymienić ? bo tak jak mówię, czasem działa, a czasem nie.

3. Przy zimnym silniku słyszę metaliczny dźwięk, ale tylko w granicach 2 500 - 3 000 obr/min. Jak silnik się rozgrzeje to wszystko jest ok. Co to może być ? Jakiś czas temu byłem u mechanika, bo silnik nie równo pracował, komputer wykazał sondę lambda, która została wymieniona, ale silnik nadal nie równo pracował. Okazało się, że trójnik od powietrza przy silniku ma dziurkę, i silnik zasysa powietrze - stąd silnik pracował nie równo (przeważnie skakał od 500 - 1500 obr/min). Niedługo po odebraniu auta od mechanika pojawił się ten metaliczny dźwięk opisany wyżej.

Za wszelkie info dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.