Kontrolki ABS i hamulca - czyżby pompa ABS-u ?? HELP

[Pawey]

Witam, od jakiegoś czasu świecą mi się kontrolki ABS-u oraz hamulca. Czasem gdy auto stoi, po zapaleniu gasną ale gdy przekroczę 20km/h znowu się palą. W serwisie (Aso Ford) po podłączeniu do kompa stwierdzili że do wymiany jest modulator ABS (jeżeli dobrze rozumiem to pompa ABS i strownik) i koszt ok 6tyś zł. Czy ktoś miał już podobny przypadek i czy to rzeczywiście modulator
Pozdrawiam

[sebobebo]

Witam,
Mam coś podobnego. Kontrolki ABS i hamulca zapaliły się w czasie ulewnego deszczu i już tak zostało. W ASO Forda zrobili diagnostykę ale nie znaleźli żadnych uszkodzeń w instalacji elektrycznej, nawet przedmuchiwali i podsuszali moduł, ale nie pomogło - komputer nie pozwala zresetować błędu, tzn. po resecie wciąż zgłasza go od nowa. Stąd diagnoza: moduł ABS do wymiany. Koszt nowego modułu ok. 5 tys. pln. Przyczyna: przypadek i "zwykły" pech. Podobno moduły ABS się nie psują (w ASO twierdzili, że pamiętają 2 przypadki w ciągu 3-4 lat, ja byłem tym drugim).

Auto (Focus Kombi) ma 3 lata + 2 miesiące i 102 tys. km.

Na razie jeżdżę z zapalonymi kontrolkami (od miesiąca, ale zrobiłem już 3500 km). Zamierzam wymienić na moduł używany, cena takiego ma wynieść ok. 500 pln. Ostrzeżenia jakie usłyszałem od zaprzyjaźnionych mechaników: 1) umówić się ze sprzedawcą używanego modułu, żeby to on zainstalował to, co sprzedaje lub zgodził się na zwrot jeśli moduł okaże się niesprawny, 2) po wymianie modułu zwrócić uwagę czy nie wykręcono diod z kontrolek - zdarzały się takie przypadki !! (kontrolki zapalają się "kontrolnie" po włożeniu kluczyka do stacyjki). 3) modułu nie da się naprawiać.

Napisz jak Ty zamierzasz podejść do rozwiązania problemu ? Jakie informacje zebrałeś na ten temat ?

A może inni coś jeszcze dopiszą ?

PS. Tydzień temu zaczęło szumieć i chrobotać przy włączaniu sprzęgła... czyżby 100 tys. było "magiczną" granicą dla Focusa ?

[Pawey]

Witam
U mnie problem praktycznie rozwiązał się sam. Po raz pierwszy kontrolki zapaliły mi się gdy wymieniałem żarówke. Wyczytałem na różnych forach że przyczyn może być kilka, m.in czujnik ABS-u, czujnik płynu hamulcowego, łożysko koła itp. Zaczałem od sprawdzania czujników i wszystkie były OK. Później przeczyściłem czujnik płynu hamulcowego i poruszałem kilka kostek w tym od ABS-u i kontrolki zgasły. Przestałem się tym przejmować do czasu gdy pojechałem na przegląd do Forda i kontrolki zaświeciły się ponownie. Wtedy zacząłem jeżdzić po mechanikach i elektrykach ale nikt nie potrafił znaleźć przyczyny. Później pojechałem do ASO Ford i podobnie jak Tobie powiedzieli że do wymiany jest modulator ABS i koszt wymiany ok 6tyś. Kwota poprostu powaliła mnie na kolana :550: Wyczytałem również że może to być problem masy która idzie od pompy ABS-u i jest przymocowana do błotnika dlatego wszystko przeczyściłem, do tego jeszcze pare kostek i kabelków poruszałęm i kontrolki ponownie zgasły. Dlatego teraz uważam że problem nie leży w żadnym modulatorze za 6tys jak podają w Fordzie tylko gdzieś jest zwarcie co sprawia że przestaje działać ABS i zaczynają świecić się te kontolki. Wszystko działa do tej pory żadne kontolki nie świecą się i ABS działa, wieć radzę Ci najpierw sprawdzić najprostsze rzeczy a poźniej brać się np za modulator.
Pozdrawiam

[sebobebo]

Witam,
Dzięki za informacje i podpowiedzi.

I tak muszę oddać Fokę do naprawy ze względu na chroboczące sprzęgło (czy raczej koło dwumasowe), a zamierzam oddać do jednego z polecanych na tym forum warsztatów a nie do ASO Forda (bo wstępna kwota za usunięcie chrobotania również powala: też 6 tys., co razem z nowym modułem ABS daje 11 tys. w przeciągu miesiąca, fajnie, fajnie...), więc popytam ich również o kontrolki ABS. Zobaczymy czy coś znajdą... mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.\

Pozdrawiam,

[sysy]

Witam! Mam ten sam problem (kontrolka ABS i hamulca świeci się po ruszeniu). Po diagnostyce w 2 warsztatach (w 1- brak połączenia ze sterownikiem ABS-raz się udało połączyć,potem już nie, w 2 - "BŁĄD NIEZNANY")zaproponowali wymianę: 1- sterownika ABS, 2- pierścienia czujnika ABS na łożysku(na moją uwagę,że jest minimalne wyszczerbienie gumy).Czyli dalej nic nie wiadomo.Mam pytanie: czy kontrolki zapaliły się od razu? U mnie początkowo tylko mignęły na chwilę potem coraz dłużej w końcu zapalają się ciągle.Trwało to ok.miesiąca. Myślałem,że to sygnalizacja zużywających się klocków hamulcowych. Ale klocki są OK, ew. szczęki do wymiany, ale niekoniecznie.Ale to podobno nie ma wpływu na ten przypadek.Napiszcie czy kontrolki zapaliły się od razu czy stopniowo. Dzięki i pozdrawiam.

[sebobebo]

Witam,
U mnie to było na początku lipca, nie pamiętam szczegółów, a nie chcę wprowadzić Cię w błąd.
Jak pisałem - zapaliły się OBIE podczas bardzo ulewnego deszczu. Chyba mignęły i zgasły, ale jestem pewien że następnego dnia zapaliły się już na stałe. Od tego czasu zdarzyło mi się (może 4 razy na prawie 4000 km), że zgasły na 300-400 metrów, ale zapalały się znowu.

Teraz bezskutecznie poluję na ich zgaśnięcie - mechanik (nie z ASO) polecił sprawdzić, czy kiedy zgasną, to zadziałają ABS-y.

Na razie zapłaciłem prawie 3000 pln za sprzęgło i koło dwumasowe... więc moduł ABS musi poczekać... pewnie ze 2-3 miesiące. Mechanik, który zrobił mi sprzęgło obiecał, że pomoże przy ABS.

3000 tys za sprzęgło?
To cena z ASO Forda?
Pytam z ciekawości bo LUK (allegro) kosztuje ok 700 zł (diesel) i 430 zł (benzyna).
Pozdrawiam
m@rtini

[sebobebo]

Dokładniej:
2800 zł brutto na fakturę za: tarczę sprzęgła + koło dwumasowe + wysprzęglik + robocizna.
Wyroby LUK.

Cena od "zwykłego" mechanika.
W ASO określono szacunkowo za to samo: ok. 5000 pln.

[Pawey]

Witam, problem pojawił się po raz kolejny czyli podczas jazdy świeciły się kontrolki ABS i hamulców. Do tego wszystkiego nie działał ABS. Tak jak pisałem wcześniej w Fordzie powiedzieli że to modulator i wymiana 6tyś. Dziś przeczyściłem wszystkie masy które są pod maską a przede wszystkim te na błotniku i EUREKA. Problem zniknął kontrolki się nie świecą a ABS działa poprawnie dlatego przed wymianą czegokolwiek radzę zacząć od tego gdyż u mnie pomogło, POZDRAWIAM

[sapienti]

Napisał Pawey

w Fordzie powiedzieli że to modulator i wymiana 6tyś

Oni zawsze dużo gadają i dużo chcą.
Za to robią mało :fcp24
Mnie juz na minę wsadzili z niby cieknącą nagrzewnicą gady jedne.
Z taką "fachowością" powinno się walczyć, pamietam, jak wujek serwisował niemieckiego Audi w Polsce i w salonie spartaczyli mu rozrząd. Jak tylko zapowiedział, że zgłosi w Audi całą historię i zażąda odebrania autoryzacji, od razu zaczęli bić pokłony i id ręki naprawiać. Kurczę, chyba trzeba do wszystkich ASO wjeżdżać na niemieckich blachach :fcp16