![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-10-2007
Model: BMW 525
Silnik: 2500
Rocznik: 1995
Postów: 10
|
mój escort ( 1.6 16v 1993 , LPG ) gdy jest zimny to nieżle szarpie musze go od razu na gaz przełączyć i wtedy jeżdzi sie o wiele lepiej,gdy sie nagrzeje to juz wszystko ok.może ktoś mi coś doradzi ??????? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
sprawdz czujnik temperatury cieczy
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-08-2007
Skąd: Krasnystaw
Model: Ford Escort CLX
Silnik: 1.8
Rocznik: 1992
Postów: 67
|
U mnie też tak jest.
W lecie ładnie śmiga, nie ma problemów z odpalaniem, ruszaniem, nie szarpie i jeździ jak ja chcę bez żadnych niespodzianek. Jak tylko temp. powietrza spadła to pojawiły się problemy. Trzeba poczekać do wiosny, lata :fcp4 Tak już musi być, u mnie w pracy jest jeszcze kilka escortów i wszystkie mają takie same problemy zimą. To jest chyba typowe dla takich aut o tej porze roku. Nikt z moich współpracowników z tym nic nie robi bo to nie ma wiekszego sensu, trzeba poczekać na ocieplenie :fcp1
__________________
Karolina Moje prawo jazdy opiewa na gwiazdy
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: gnieciuch :)
Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Przemyśl - 15 km
Model: Focus mk1
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 538
|
witam
u mnie jest to samo ale jak dolałem do paliwa jakiegoś tam specyfiku do czyszczenia wtrysków to pomogło troszke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiscie trzeba troche pojeździć na paliwie co rano i jest poprawa pozdrawiam
__________________
jest: Mondeo RS MK3 '01 2.5 V6 było: MONDEO MKII '99 1.8 16V + LPG, ESCORT MKVII '98 1.6 16V + LPG Kiedy umrzesz zanim umrzesz, to nie umrzesz kiedy umrzesz! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-10-2007
Model: BMW 525
Silnik: 2500
Rocznik: 1995
Postów: 10
|
kolega ma komputer i jak mi go podłączył to wyszło ze potencjometr przepustnicy,sprawdzilśmy go i jest dobry,czytajac forum mozna stwierdzic ze mogą to być rożne przyczyny,przepływomierz jest dobry "krokowca' czyścilem,przepustnica jest lekko zabrudzona moze ją przeczyszczę jutro i zobacze czy to cos da,
ale jeszcze cos dziwnego sie dzieje : jak jest przymrozek to ma ssanie i wtedy nie sprawia mi problemów,dopóki lekko sie nagrzeje potem wariuje jak zwykle a jak nagrzeje sie do ok 60 to juz ok, i jeszcze jedna rzecz : wymienilem włacznik wentyltora i mi nie dziala, sprawdzilem drutem i wentylator chodzi ale zauważyłem też jakis wolny kabelek bialo brązowy na pewno od temperatury bo blisko tego włącznika, jak ktoś mógł by mi przysłać zdjęcie silnika 1.6 16v 1993 z prawej strony na emaila to bym sie uradowal [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sprawdze czujnik cieczy i zobacze czy bede |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
Też ostatnio zauważyłem taki biało-brązowy kabelek z kapturkiem owinięty o węża od chłodnicy i zachodzę w pałę od czego to może być. Być może to jest uniwersalna wiązka przewodów i w innym modelu do czegoś tam pasuje?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-10-2007
Model: BMW 525
Silnik: 2500
Rocznik: 1995
Postów: 10
|
znalazlem z przodu silnika po prawej stronie obok wlotu powietrza przewod ktory wylecial z silnika pewnie kiedy mi strzelil,lecialo nim powietrze bo bylo slychac no i od razu lepiej,wszystko ok :fcp2 :fcp3 :fcp12
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
A do czego dokładnie podłączony jest ten przewód bo u mnie też wisi.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-10-2007
Model: BMW 525
Silnik: 2500
Rocznik: 1995
Postów: 10
|
to jest gumowa rura którą leci powietrze,jak silnik pracowal to slyszalem lekki swist powietrza w tym miejscu, a ten brązowy kabelek to wydaje mi sie ze od temperatury na desce
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
od temp. raczej nie bo mi wskazuje
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|